Срив в охладителната система на Сиера, свързан с контролния модул

Имах много подобен проблем с окабеляването на моя Silverado 02 миналото лято. Тъй като имам известен опит с електрически проблеми, първоначално заподозрях дефектен температурен сензор, но се оказа по-сложно. Комуникационната грешка между контролните модули причиняваше неправилна работа на охладителната система. След като сам проверих няколко компонента, го занесох в сервиз, където откриха повреден кабелен сноп близо до блока за управление на двигателя. Кодът за диагностична грешка показваше грешка в комуникацията между контролните модули, подобно на вашата. Основната причина беше корозирана букса, която прекъсваше потока от данни между модулите. Ремонтът включваше подмяна на повредения конектор и уплътняване на окабеляването. Общата цена беше 95 евро и оттогава работи перфектно. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Някаква скорошна работа по електрическата система? Прегряването става постепенно или внезапно? Има ли други електрически проблеми, като например трептене на уредите? Забелязали ли сте, че проблемът се влошава при мокри условия? Тези подробности биха помогнали да се определи дали се справяте със същия проблем с връзката на контролния блок, който имах аз.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Току-що ми направиха сервиз на 141787 км и оценявам, че споделихте вашия опит с проблемите с връзката с данните. Не съм правил никакви електрически ремонти напоследък, но прегряването се появява внезапно, особено при шофиране по магистрала. Таблото работи добре, без трептене, и метеорологичните условия не изглеждат да влияят на проблема. Диагностиката на CAN шината при последния ми сервиз показа прекъсващи комуникационни грешки. Когато беше свързан скенерът за диагностични кодове, той разкри множество грешки в управляващите устройства, което изглежда съвпада с вашия проблем с конектора. Ще проверя окабеляването въз основа на вашата обратна връзка, тъй като това определено звучи като подобен модел на това, което описвате.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. След като прочетох за вашите специфични симптоми, съм още по-убеден, че имате подобен проблем с комуникацията по CAN шина, както имах и аз с моя Silverado. Внезапното прегряване по време на шофиране по магистрала съвпада точно с това, което преживях, преди да открия повредения конектор. Контролният модул не е получавал точни данни за температурата, което е довело до неправилна работа на охладителната система при по-големи натоварвания. Особено показателно е, че на вашия скенер се показват множество грешки в контролните блокове. В моя случай, прекъсващите се проблеми със свързването също предизвикаха няколко кода за грешки, тъй като връзката между модулите беше прекъсната. Тъй като вашият панел с уреди работи нормално, това стеснява вероятното местоположение на проблема с окабеляването. Проблемът със свързването вероятно е по-близо до контролния модул на двигателя, отколкото до снопа кабели на таблото. Предлагам на сервиза да се фокусира върху: Конектора на основния контролен блок на двигателя, CAN шина окабеляване близо до горещи зони на двигателя, Масови връзки за контролните модули, Точки на маршрутизиране на снопа кабели, където кабелите може да се прищипят. Ремонтът трябва да е сравнително лесен, след като открият точната точка на свързване. Моят ремонт струваше 95 евро, въпреки че цените варират в зависимост от това кой конектор трябва да се замени.

(Преведено от Английски)

Благодаря за отличните предложения за отстраняване на проблеми. След като прочетох подробностите за вашите подобни проблеми с комуникацията по CAN шина, се чувствам по-уверен в посоката на ремонта. Автомобилната диагностика, показваща множество грешки в управляващите блокове по време на шофиране по магистралата, съвпада перфектно с това, което сте преживели. Наистина е полезно да знам, че вашият проблем е открит в конкретен конектор, това ми дава ясна отправна точка за моя механик. Ще го накарам да инспектира кабелния сноп, като се фокусира върху тези точки на свързване, които споменахте близо до блока за управление на двигателя. Има логика диагностичният код за неизправност да сочи към проблеми с комуникацията, ако има повреден конектор, който прекъсва потока от данни. Ще го закарам в сервиза този седмица и ще ги накарам да се концентрират върху зоните, които предложихте, особено връзките на управляващия модул и точките на заземяване. Дори ако частите и трудът струват малко повече от вашия ремонт от 95 евро, този фокусиран подход за отстраняване на проблеми би трябвало да спести време и пари, в сравнение с подмяната на необичайни части от охладителната система. Просто исках да се върна с благодарност за това, че ми помогнахте да преминете през възможностите за софтуерен проблем в сравнение с хардуерен проблем. Вашият опит наистина помогна да се стесни кръга на търсене.

(Преведено от Английски)