leoncrystal1
Срив в сензора за влага A5 предизвиква спад в производителността на двигателя
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът е фокусиран върху Audi A5 от 2022 г., която има проблеми с грубата работа на двигателя и кодове за грешки, свързани с неизправност на сензор за влага. Смята се, че проблемът е причинен от дефектна връзка на кабелния сноп близо до всмукателния колектор, където влагата води до неправилни показания на сензора. Предложено решение е проверка и евентуална подмяна на корозирали конектори или на целия кабелен сноп. Един потребител е решил подобен проблем чрез ремонт на повредена кабелна връзка и почистване на корозията, докато друг е постигнал успех с по-обширен ремонт, включващ хидроизолация, без да се налага подмяна на целия кабелен сноп.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
leoncrystal1 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема със сензора. Току-що преживях нещо много подобно с моята А5 2022 преди няколко месеца. Грешката в сензора за влага определено съвпада с това, което наблюдавах – груба работа на двигателя и кодове за грешки. Много е полезно да знам, че причината е в окабеляването. Бихте ли ми казали приблизително колко ви струи ремонта? Също така ме интересува дали са се появили други грешки в сензорите, след като сте сменили окабеляването? Локалният ми сервиз предложи пълна подмяна, но искам да съм сигурен, че си струва инвестицията.
(community_translated_from_language)
helenaloewe1
Току-що се върнах от гаража, където отстраниха проблема ми със сензора окончателно. Ремонтът беше много по-прост и евтин, отколкото очаквах, само 95 евро за поправяне на повреден кабелен конектор на буксата на сензора. Лампата за неизправност не се е появила отново, откакто поправиха дефектната инсталация. Диагностиката на автомобилната електроника показа, че проблемът е бил просто в хлабав контакт, причиняващ неправилна работа на сензора за влага, а не е било нужно цялостно подмяна на каиша. Техникът откри корозия в кутията на буксата, но успя да я почисти и уплътни правилно. Ранното отстраняване на проблема вероятно предотврати по-сериозни повреди на окабеляването. Сензорът на автомобила сега показва правилни показания и двигателят работи перфектно гладко отново. Бърз съвет за всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, понякога тези електрически проблеми могат да бъдат решени с основни ремонти, ако бъдат заловени достатъчно рано. Радвам се, че го проверих навреме, когато тестването на сензора за първи път показа проблеми.
(community_translated_from_language)
leoncrystal1 (community.author)
Накрая оправих проблема миналата седмица. Занесох колата на друг механик, който всъщност прекара време в правилно тестване на електрическата система. Оказа се, че индикаторът за неизправност е бил задействан от корозирал конектор близо до всмукателния колектор, точно както споменахте. Ремонтът струва 280 евро, включително части и труд, по-скъпо от вашия ремонт, но все пак по-добре от пълна подмяна на окабеляването. Те почистиха контактните точки, смениха повредения сензор и добавиха допълнителна водоустойчивост, за да се предотвратят бъдещи проблеми с влагата. Карам от около седмица и двигателят работи перфектно гладко. Няма повече светлини за проверка на двигателя или неравномерен празен ход. Данните от сензорите на колата са нормални според моя OBD скенер. Много се радвам, че потърсих второ мнение, вместо да бързам да сменя цялата кабелировка. Приятно е да се решават тези електрически проблеми без големи операции по колата. Още веднъж благодаря за помощта в насочването ми в правилната посока с диагнозата на водния сензор.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A5
helenaloewe1
Имах подобни проблеми с автоелектрониката на моята А4 2.0 TFSI от 2019 г. Неизправността на водния сензор обикновено сочи към дефектна връзка в окабеляването близо до всмукателния колектор. Сензорът на колата започва да отчита неправилни показания, когато влага попадне в корпуса на конектора. Неравномерната работа се получава, защото системата за управление на двигателя получава неправилни данни за горивно-въздушната смес. Последното посещение в сервиз разкри корозирали клеми в блока на конектора. Необходимо беше пълно заместване на окабеляването, тъй като почистването не осигури постоянно решение. Ремонтът изисква отстраняване на няколко компонента за достъп до окабеляването, включително всмукателния колектор. Това е сериозна електрическа повреда, която се нуждае от правилно внимание; временните решения като контактен спрей само прикриват основния проблем. След подмяна на целия кабелен сноп и конектор, автомобилната диагностика показа всичко наред и двигателят се върна към плавна работа. Работата отнема около 4-5 часа на квалифициран техник, за да се изпълни правилно. Проблемът има тенденция да се развива постепенно с течение на времето, тъй като влагата бавно влошава връзките. Най-добре е да се реши бързо, когато се появят първите симптоми.
(community_translated_from_language)