Срив в системата на чистачките на BMW iX3, често срещан проблем с релето?

Имах подобен проблем с моя BMW i3s от 2018 г. миналия месец. Чистачките напълно отказаха по време на работа, а кодът на грешката сочи към дефектна връзка. Оказа се, че кабелният сноп на мотора на чистачките е корозирали в точката на свързване, което е причинило прекъсващи повреди, преди напълно да спре. Ремонтът не беше много сложен, но изискваше специфично диагностично оборудване, за да се идентифицира правилно проблемът. Техникът трябваше да премахне няколко компонента, за да получи достъп до механизма на чистачките и да замени повредения кабелен сноп. Връзката между модула за управление на каросерията и мотора на чистачките също трябваше да се почисти и уплътни. Макар и да не е сериозен механичен проблем, това определено е нещо, което изисква незабавно внимание поради причини за безопасност. Колата ми имаше около 170 000 км, когато това се случи. Въз основа на вашето описание, това звучи много подобно на това, което преживях. Уверете се, че този, който ще работи по него, има опит с електрическите системи на BMW, тъй като тези връзки са специфични за модела и се нуждаят от правилно боравене. Ремонтът е стабилен оттогава, няма повече проблеми с чистачките. Надявам се това да ви помогне при вземането на решение.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Облекчено ми е да чуя, че не съм единственият, който се е справял с това. Симптомите ми звучат точно както сте описали, определено изглежда, че може да е проблем с този кабелен сноп. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко сте платили за ремонта? Също така, всичко ли работи правилно оттогава или сте забелязали други електрически странности? Наистина оценявам вашата помощ!

(community_translated_from_language)

Здравей! Радвам се, че можах да помогна и благодаря, че попита за последващите действия. Всъщност си взех колата от механика миналата седмица и с радост мога да съобщя, че всичко е оправено. Те потвърдиха, че наистина е било дефектното реле на чистачките, точно както предполагах. Общата сметка възлезе на 95 € за поправяне на кабела и буксата, които не работеха правилно. Най-хубавата част е, че всичко работи перфектно сега, както автоматичният, така и ръчният режим са гладки като масло. Оттогава не съм забелязал други електрически проблеми. Чистачките реагират моментално, когато ми трябват, което е голямо облекчение. Повярвай ми, след като го оправиш, ще се чувстваш много по-добре, когато шофираш при мокър път! Знам, че си се тревожил да намериш надежден механик след предишния си опит. Ако все още търсиш, ще се радвам да споделя какво ме накара да се доверя на моя. Те наистина разбираха от работата си, що се отнася до електрическите системи на BMW. Кажи ми, ако имаш нужда от други подробности за процеса на ремонт!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всичката полезна информация! Накрая заведох колата си на преглед вчера и ти си беше абсолютно права, проблемът беше в окабеляването. Заведох я при сертифицирания механик, който спомена, и съм наистина впечатлена. Те откриха проблема веднага и го оправиха за един ден. Цената беше около 120 €, което не беше толкова лошо, колкото очаквах. Механикът ми обясни всичко, което е направил, показвайки ми корозираното окабеляване, което е сменил. Много по-добре от предишния ми опит, когато се чувствах напълно объркана относно ремонта. Току-що се прибрах с кола под дъжда и чистачките работят перфектно, както в автоматичен, така и в ръчен режим. Такова облекчение! Много се радвам, че поисках съвет тук, вместо да се върна при стария си механик. Спести ми още едно потенциално разочароващо преживяване. Благодаря ти отново, че сподели историята си, помогна ми да взема правилното решение!

(community_translated_from_language)