Срив в системата за чистачки на BMW X1, необходима е помощ при диагностиката

Здравей! Имам известен опит с поддръжката на автомобили и имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2020 г. Симптомите бяха абсолютно същите – системата за чистачки беше напълно мъртва и автоматичните чистачки не реагираха. Занесох го в моята редовна работилница и те откриха, че кабелната връзка към помпата за чистачки е повредена, плюс релето имаше корозия. Общата цена на ремонта беше 165 евро, включително части и труд. Те трябваше да подменят част от окабеляването и релето, отне им около 2 часа, за да поправят всичко. Може ли да споделите дали сте забелязали някакви предупредителни лампи на таблото? Също така, проверихте ли дали има течност за чистачки в резервоара? Понякога сензорът може да се повреди, дори когато има течност. Съобщете ми тези подробности и може би ще мога да ви помогна да разберете дали имате същия проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят е на 154 848 км и го сервизирах едва миналия месец. Интересното е, че не съм забелязал никакви предупредителни лампи на таблото, а резервоарът е пълен. Първо това проверих! Механикът ми спомена, че може да е прегорял предпазител, но исках да чуя мнението на други собственици на X1, преди да го занеса на сервиз. Спомена ли вашият сервиз нещо за връзка между проблема и системата за почистване на фаровете? Също така ме интересува дали сте имали някакви предупредителни знаци, преди да спре напълно да работи.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Добре е да чуя от теб. Гледайки пробега ти, той е доста подобен на този на моя X3, когато се сблъсках с този проблем (моят беше около 150 000 км). Относно системата за почистване на фаровете, смешно е, че питаш, защото първоначално си мислех същото, но в моя случай се оказа, че е напълно несвързано. Когато механика ми се впусна по-дълбоко, те откриха, че системата за почистване на фаровете има свой собствен отделен кръг, така че не е влияела изобщо на системата за чистачки на предното стъкло. Знам, че споменах повредения кабел и реле преди, но забравих да ти кажа, че преди да спре напълно да работи, забелязах, че пръскането на чистачките стана малко неравномерно, като понякога работеше добре, а друг път беше много слабо. Тъй като спомена, че няма предупредителни лампи и резервоарът е пълен (точно като в моята ситуация), всъщност бих се насочил към проверка на окабеляването първо. Фактът, че и двете функции – чистачки и автоматични чистачки – не работят правилно, сочи към електрически проблем, а не към механичен. Бушоните определено си струва да се проверят също, това е много по-евтина поправка, ако се окаже, че проблемът е в тях! Забеляза ли някакви неравномерни модели на пръскане, преди да спре да работи напълно? Това може да помогне да се стесни кръга, дали се занимаваш със същия електрически проблем, който имах аз.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всичката подробна информация! Всъщност, сега, когато го споменавате, забелязах, че спреят отслабваше през последните няколко седмици, преди напълно да спре. Просто не му обърнах особено внимание по това време. Вие наистина ми помогнахте да стесня кръга на търсене, определено ще проверя окабеляването и бушоните първо, преди да предположа, че е нещо по-сериозно със системата за почистване на фаровете. Фактът, че вашият X3 имаше подобни симптоми при приблизително същия пробег, ме кара да се чувствам по-спокойно за цялата ситуация. Притеснявах се, че ще трябва да сменя цялата система за миене! Ще се обадя на моя механик утре и ще го помоля специално да провери кабелните връзки и релето първо. Също така ще спомена и за отслабения спрей, изглежда, че това може да е показателен признак. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит. Ще актуализирам всички, след като го оправя!

(Преведено от Английски)