Срив в системата за чистачки на VW Caddy: Няма подаване на течност

Имах същия проблем с моя VW Touran 2019 миналата зима. С известен опит в основната поддръжка на автомобили, първо проверих всички очевидни неща, както и вие, нивата на течностите и предпазителите. Симптомите бяха идентични – никакъв отговор нито от чистачката на предното стъкло, нито от системата за почистване на фаровете. Нямаше звук от помпата. След щателен преглед на системата, в сервиза откриха, че кабелната връзка към помпата за чистачки е корозирала и частично се е отделила. Постоянното излагане на влага е повредило електрическите контакти. Ремонтът включваше подмяна на секция от кабелния сноп и осигуряване на нови връзки към помпата. Общата цена беше 165€, включително части и труд. От момента на ремонта, както обикновената чистачка, така и системата за почистване на ксеноновите фарове работят перфектно. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Забелязали ли сте други електрически проблеми? Кога за първи път се появи повредата? Вашата система за чистачки има ли история на предишни ремонти? На какви метеорологични условия е типично изложен вашият автомобил? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с моя или може би е нещо различно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за обратната връзка. След като видяха работилницата, те диагностицираха дефектен помпен мотор като основна причина. Оказа се, че теч от напукан корпус на помпата е причинил късо съединение. Течността за чистачки е проникнала в мотора. Работната ръка и частите струваха общо 220€. Те замениха целия помпажен агрегат и почистиха околната зона, която е имала остатъци от течност за чистачки. Всички системи вече работят правилно. Моят VW все още е под оригиналната гаранция с 35738 км на километража и поддържани редовни сервизни интервали. Добре е, че това е решено преди да дойде зимата. За други с подобни проблеми, работилницата спомена, че тези повреди на помпите са доста често срещани. Ранният предупредителен знак често е слабо бръмчене преди пълна повреда.

(Преведено от Английски)

Това е интересно за повредата на помпата, точно за това ме предупреди механикът ми по време на ремонта. Въпреки че в моя случай виновникът беше окабеляването, той спомена, че пукнатините в корпуса на помпата са известен проблем в тези системи за чистачки на VW. Браво, че сте я оправили по гаранция. Моят ремонт се оказа по-скъп, тъй като моят Туран беше точно извън гаранционния период. Запушването в системата от остатъци от изсъхнала течност за чистачки също отне допълнително време за почистване. LED предупредителната лампа на таблото ми всъщност започна да мига периодично, преди системата да се повреди напълно. Струва си да се отбележи за другите, че всяко необичайно поведение на системата трябва да се провери незабавно, за да се избегнат по-сериозни повреди. Когато почистиха моята система, те също откриха следи от отломки около областта на помпата. Редовната поддръжка на системата за чистачки определено помага за предотвратяване на тези проблеми. От ремонта насам, реших да пускам системата за почистване поне веднъж седмично, за да поддържам всичко да тече правилно.

(Преведено от Английски)

Въз основа на първия отговор, който получих, и констатациите от сервиза, мога да споделя какво се случи с моя проблем. Диагнозата показа дефектен мотор на помпата, причинен от пукнатата обвивка, която е довела до изтичане на течност за чистачки в електрическите компоненти. Това е създало късо съединение в моторния агрегат. Общата цена на ремонта е 220€ за части и труд. Те монтираха нов агрегат на помпата и почистиха всички засегнати от изтеклия флуид зони. И двете системи – за чистачките на предното стъкло и за почистването на фаровете, сега работят перфектно. Моят VW все още е с оригиналната гаранция, с 35738 км на километража и всички редовни сервизни дейности са извършени навреме. Важно беше това да се оправи преди зимата. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, сервизът спомена, че тези повреди на помпите се случват доста често. Обърнете внимание на слабото бръмчене от системата, преди да настъпи пълен отказ. Системата за почистване на ксеноновите фарове обикновено спира да работи едновременно, тъй като използва същата помпа. Оглеждайки се назад, трябваше да забележа леките промени в звука на помпата по-рано. Но поне гаранцията покри ремонта и маркучите бяха проверени по време на сервизното обслужване.

(Преведено от Английски)