Срив в системата за достъп на BMW 8 оставя собственика блокиран

Имах същия проблем с моя BMW 5 Series 520d от 2019 г. миналия месец. Системата за достъп напълно отказа, не можех да отключвам с ключодържателя или да запаля двигателя. Сензорите на дръжките на вратите бяха напълно мъртви. Оказа се, че модулът на дръжката на вратата е дефектен и се нуждае от подмяна. Контролният блок вътре в дръжката е имал повреда от влага, което е повлияло на цялата безключова система. Това също е причинило проблемите с блокировката на волана и стартирането на двигателя, които описвате. Ремонтирах го в оторизиран дилър, тъй като това е сложен електронен проблем, който се нуждае от подходящи диагностични инструменти. Те трябваше да заменят целия модул на дръжката и да препрограмират системата за достъп. Не е бърза поправка, отне им два дни, за да подредят всичко и да получат новите части. Това не е нещо, с което искате да рискувате в независим сервиз, цялата безключова система е взаимосвързана и се нуждае от правилно програмиране, специфично за BMW. Моята работи перфектно сега, но определено беше сериозен електронен проблем, който изискваше експертно внимание.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Наистина е полезно да знам, че не съм сам с това главоболие. Всъщност обмислям да занеса моята на дилъра също, след като прочетох отговора ти. Спомняш ли си приблизително колко ти струваше целият ремонт? Също така, всичко работи безпроблемно, откакто са го поправили, или си забелязал някакви други странности с достъпната система?

(Преведено от Английски)

Здравей! Да, всичко работи перфектно, откакто го оправих при дилъра. Сметката за ремонта възлезе на 480 € за пълна подмяна на електрониката на дръжката на вратата. Честно казано, си струваше всяко евро, защото системата за достъп работи безупречно оттогава, няма повече проблеми с ключодържателя, сензорите на вратите или стартирането на двигателя. Определено постъпи правилно, като се обърна към дилъра. Тези модерни системи за достъп са доста сложни и наистина ви е нужен някой с подходящо диагностично оборудване, за да го оправи правилно. Всъщност бях много впечатлен колко щателно тестваха всичко след ремонта, за да се уверят, че всички системи комуникират правилно. Оттогава са минали около шест седмици и не съм имал нито един проблем с колата. Заключването на волана работи перфектно, безключовият достъп е отзивчив, а двигателят пали всеки път без никакви съобщения за грешки. Просто се уверете, че правят пълна системна проверка, когато приключат, това направиха и с моята кола и изглежда, че е хванала всички потенциални проблеми.

(Преведено от Английски)

Исках само да обновя всички за това какво се случи с моята BMW. Следвайки съветите тук, заведох я на дилъра и, момчета, много се радвам, че го направих! Оказа се, че проблемът ми е доста подобен, дефектен модул на дръжката на вратата плюс някои повреди от вода на електрониката. Ремонтът отне три дни и ме струва около 500 €, не е евтино, но поне всичко работи перфектно сега. Механикът ме преведе през целия процес на ремонт и дори ми показа повредените части. След това направиха пълен системен тест, което наистина ме успокои. Забавната част беше да ги гледам как се справят с всички тези съобщения за грешки на таблото, първоначално изглеждаше като коледно дърво! Но сега колата пали като мечта, няма повече проблеми със заключването на волана и безключовият достъп работи по-добре от всякога. Още веднъж благодаря за всички съвети. Понякога плащането на малко повече при дилъра си заслужава, особено с тези сложни електронни системи. Няма повече необичайни съобщения за грешки, които да ми причиняват мини инфаркти!

(Преведено от Английски)