max_fischer15
Срив в системата за контрол на височината на BMW X3, помощ при отстраняване на неизправности
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
max_fischer15 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит с X5! Моят X3 току-що навърши 94 255 км, а последния сервиз беше преди около 3 месеца. Светлината за предупреждение изскочи внезапно, след като ударих доста дълбока дупка. Кодът на грешката, който получавам, е B39284 (трябваше да използвам OBD скенер, за да го проверя). Не съм правил никакви ремонти на окачването напоследък, само редовна поддръжка. Интересно е, че споменавате сензора за контролен лост, цената звучи много по-добре от това, което се притеснявах, че може да струва. Забелязахте ли някакви тракащи звуци, преди вашият сензор да се повреди? Чувам лек шум, когато преминавам през неравности, чудя се дали може да е свързано.
(Преведено от Английски)
antonhuber1
Хей отново! Благодаря за тези допълнителни подробности за твоя X3. Да, спомням си, когато моят X5 имаше този проблем, наистина помага да се сравняват бележки! Всъщност, сега, когато споменаваш тракащия шум и инцидента с дупката, това звучи още по-подобно на това, което аз изпитах. Чух някакво тракане преди сензора да се повреди напълно, особено когато преминавах през неравности. Започна веднага след като ударих една гадна дупка, говорете за дежа вю! Кодът на грешката, който получаваш (B39284), е различен от този, който имах аз. Моят беше B39278, но те са от едно и също семейство грешки в системата за контрол на височината. Като се има предвид, че е започнало след удар в дупката, бих се обзаложил, че ударът или е повредил, или е изместил сензора. Бърз съвет от моя опит, докато чакаш да го оправиш, опитай да избягваш резки удари или неравен терен. Научих по трудния начин, че продължаването на шофирането по груби пътища само влошава нещата и води до по-голямо натоварване на системата. Едно нещо, което бих предложил по-различно от моята ситуация, е да го провериш по-скоро, отколкото по-късно. Чаках около две седмици, преди да го оправя, и неравномерната височина на окачването започна да причинява странно износване на гумите ми. Ремонтът от 110 евро се оказа по-близо до 200, защото трябваше да си регулирам и колелата. Не беше най-умният ми ход! Кажи ми как върви, когато го провериш. Любопитно ми е дали се оказва същият проблем!
(Преведено от Английски)
max_fischer15 (Автор)
Благодаря много за всичката тази подробна информация! Наистина е полезно да чуя за вашия подобен опит със сензорния проблем. Вероятно сте прави, че е добре да го проверя скоро, вече съм си записал час при механика си за следващата седмица. След като чух за вашата ситуация с износването на гумите, определено не искам да рискувам да влоша нещата, като чакам твърде дълго. Характерният тропащ шум, подобен на вашия, ме кара да се чувствам малко по-спокойно, че евентуално е само сензорът. Определено ще карам колата само по гладки пътища дотогава. Вече използвам по-гладкия маршрут до работа, въпреки че добавя няколко минути към пътуването ми. По-добре да се пазя, отколкото да съжалявам, особено след това, което споменахте за допълнителните щети. Наистина оценявам, че споделихте и ценовите подробности, това ми помага да планирам бюджета си за предстоящите разходи. Дори ако се окаже малко повече от това, което сте платили, пак е много по-добре от това, което си представях, когато за първи път видях предупредителната лампа! Ще обновя темата, след като се справя с проблема. Още веднъж благодаря за помощта!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
antonhuber1
Здравей! Мога да се отнеса към това, имах подобен проблем с моя BMW X5 от 2018 г. миналата година. Симптомите бяха почти идентични с това, което описваш. В моя случай се оказа дефектен сензор за контролния лост. Проверих го в моята редовна работилница и те откриха, че сензорът изпраща неправилни сигнали, което води до неправилна работа на системата за регулиране на височината. Ремонтът ме струва около 110 евро, предимно за подмяна на частта и диагностична работа. За временно облекчение те препоръчаха изчистване на кодовете за грешки, но постоянно решение беше подмяната на този сензор. Цялата работа отне около 2 часа и оттогава работи перфектно. Преди да мога да дам по-конкретни съвети, би ли споделил: Точния код на грешката, който получаваш? Започна ли това внезапно или постепенно? Правили ли са ти някакви последни ремонти на окачването? Тези подробности ще ми помогнат да определя дали имаш същия проблем, който имах с моя X5. X3 и X5 споделят доста компоненти в своите системи за регулиране на височината.
(Преведено от Английски)