100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

ludwig_smith1

Сривът на температурния сензор на VW Atlas блокира ключови функции

Моят Атлас показва признаци на дефектен сензор за външна температура. Климатикът не се включва, дюзите на чистачките замръзват при студено време, а огледалата не се загряват. Имам записан код на грешка, но все още не съм го изтеглил. В останалото работи добре, но тези функции са доста важни за мен. Колата има 42898 км, модел 2021 г. с бензинов двигател. Някой справял ли се е със смяната на температурния сензор на такива? Чудя се какви са типичните разходи за ремонт и дали има някакви известни проблеми, за които трябва да внимавам. Благодаря за всякакви съвети по въпроса.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

nicoflame9

Имах подобна ситуация с моя VW Tiguan от 2018 г. Неизправността на външния температурен сензор показа идентични симптоми – проблеми с климатика, замръзнали дюзи на чистачките и неработещи отопляеми огледала. Проблемът не беше в самия температурен сензор на автомобила, а в кабелния сноп, свързан към него. Открих корозирали клеми, където кабелът на температурния сензор се свързва към основния сноп, вероятно от проникване на вода. Щепселът на сензора е задържал влага, която е замръзнала и се е разширила при студено време, повреждайки връзката. Това се оказа по-голяма работа от очакваното, тъй като достъпът до окабеляването изискваше сваляне на няколко декоративни елемента и частично демонтиране на предната броня. Температурният сензор на автомобила и целият кабелен участък трябваха да бъдат подменени поради обширни корозионни повреди. Струва си да проверите първо точките на свързване, преди да смените сензора. Ако видите зелена, коричка или белезникав налеп около щепсела, това показва корозия. Това често засяга външния температурен сензор при моделите на VW от това поколение. Ремонтът реши и трите проблема напълно, тъй като всички те бяха свързани с тази единствена повредена връзка. Препоръчвам да го проверите скоро, тъй като продължаването на работа с повредена окабеляване може потенциално да повлияе на други системи.

(Преведено от Английски)

ludwig_smith1 (Автор)

Благодаря за подробния отговор относно диагностиката на сензорите на вашия Тигуан. Добре е да знам за проверката на тези точки на свързване, определено помага да се стесни кръгът на търсене. Започвах да получавам оферти за моя Атълас, но се надявам да мога просто да се справя с окабеляването, вместо с пълна подмяна на сензора. Тъй като вече сте преминали през ремонта, можете ли да споделите колко сте платили в крайна сметка? Също така ме интересува дали са възникнали други свързани проблеми след това или дали поправката е решила всичко трайно? Замръзналите дюзи на чистачките стават наистина досадни сега, когато температурите падат, така че искам да го оправя, преди зимата да удари с пълна сила.

(Преведено от Английски)

nicoflame9

Исках само да проверя предишния си пост. След като видях механика, повредата на външния температурен сензор на моя Тигуан действително беше отстранена. Оказа се точно това, което предполагах – повреден контакт в буксата. Крайната цена беше 95 € за ремонт на кабелната връзка. Много по-добре от пълна подмяна на температурния сензор, което би струвало значително повече. Диагностиката на сензора потвърди, че проблемът е само в окабеляването. От ремонта преди шест месеца всичко работи перфектно. Климатикът работи нормално, дюзите на чистачките пръскат без да замръзват, а отопляемите огледала функционират както трябва. Оттогава не са се появили свързани проблеми. За вашия Атлас определено им накарайте да проверят първо окабеляването. Симптомите съвпадат точно с това, което преживях, и би могло да ви спести пари, ако е просто проблем с връзката, а не пълен проблем със сензора.

(Преведено от Английски)

ludwig_smith1 (Автор)

Закарах моя Атлас на сервиз вчера, след като прочетох за вашия опит с Тигуан. Много се радвам, че го направих, оказа се, че окабеляването на сензора за температура на автомобила е точно проблемът, както споменахте. Механикът откри корозия в точката на свързване, почти съвпадаща с вашето описание. Трябваше да махнат някои декоративни елементи, за да имат достъп до него, но самият ремонт беше лесен. Общата сметка е 120€ за калибриране на сензора и поправка на окабеляването, което ми се струва разумно, като се има предвид всички функции, които засяга. Още тази сутрин тествах всичко - климатикът се включва правилно, дюзите на чистачките работят чудесно и отопляемите огледала са отново в действие. Отчитанията на сензора за температура на автомобила също са точни сега. Такова облекчение е да се реши това, преди времето да се влоши. Наистина оценявам насоките за проверка на окабеляването първо. Спестих си ненужното подменяне на целия външен температурен сензор. Надявам се това да помогне на всеки друг, който се сблъска с подобни проблеми с температурните си сензори.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: