Съвети за отстраняване на проблеми с централното заключване на Jeep Cherokee

Имах точно същия проблем с централното заключване на моя Jeep Grand Cherokee 2014 година едва миналата година. С известен опит в работата с автомобилни електрически системи, първо си помислих, че е батерията на ключа, но това не беше проблемът. Бравите на вратите и автомобилната аларма престанаха да реагират напълно. След като го заведох в моята обичайна работилница, те диагностицираха дефектна кабелна връзка във вратата от страната на водача. Имаше корозия в един от основните кабелни конектори, който свързва системата за централно заключване с контролния блок на системата за сигурност. Ремонтът струваше общо 95 евро, основно труд за достъп и подмяна на повредения конектор. Оттогава централното заключване и системата за сигурност работят безупречно. За да ви помогна да отстраните проблема във вашия конкретен случай: Батерията на ключа е ли нова? Засегнати ли са всички брави на вратите или само определени врати? Можете ли все още да заключвате/отключвате ръчно с физическия ключ? Какви кодове на грешки са съхранени? Съобщете ми тези подробности и мога да предоставя по-целенасочени съвети въз основа на моя опит с много подобно превозно средство.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Одометърът ми показва 64954 км и последният сервиз беше направен преди само 2 месеца. Всички врати са засегнати и вече опитах да сменя батерията на ключодържателя. Ръчното заключване с физическия ключ все още работи добре. Запаметените кодове на грешки са B1342 и B1343, които очевидно са свързани с веригата на електрическите ключалки на вратите. Симптомите съвпадат с това, което описахте – пълен отказ на централната заключваща система и автомобилната аларма. Вашият механик имаше ли нужда от специални диагностични инструменти, за да отстрани проблема с окабеляването? И ремонтът на конектора беше ли постоянно решение или се наложиха последващи поправки?

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставените подробности. При моя Grand Cherokee от 2014 г. повреденото окабеляване на вратата също генерира същите кодове B1342/B1343, свързани с веригата на заключващия механизъм. Ремонтът изискваше специално диагностично оборудване за правилно тестване на сигналите на централната заключваща система. Моят механик използва скенер, за да определи точно къде е повредата във веригата на кабелния сноп на вратата. Без това би трябвало да се проверява ръчно всяка връзка, което би отнело много повече време. Ремонтът на конектора се задържа перфектно от повече от година. Не бяха необходими последващи корекции. Корозията се е разпространила през главния конектор на кабелния сноп на вратата, който захранва централните контроли за заключване, но след като беше почистен и заменен, всички системи се върнаха онлайн незабавно. Като се има предвид подобните ви симптоми и кодове за грешки, силно подозирам, че имате същия проблем с кабелния конектор. Високата честота на повреди на тези конектори е известна слабост в нашите моделни години. Ремонтът е прост, но изисква частично сваляне на панела на вратата, за да се получи достъп до засегнатото окабеляване. Уверете се, че вашият механик проверява всички актуатори на заключването на вратата, докато е разглобено. Моите все още бяха добри, но те могат да се повредят при вашия пробег и да причинят подобни проблеми с дистанционното заключване.

(Преведено от Английски)

Въз основа на тези подробности за кодовете на веригата и споделения опит, мисля, че сте ми помогнали да стесня проблема до окабеляването на вратата. Добре е да знам, че са необходими специални диагностични инструменти, ще спомена това, когато го занеса в сервиза. Километражът ми все още е сравнително нисък – 64 954 км, но тези проблеми с окабеляването изглежда са често срещана точка на повреда, независимо от това. Тъй като симптомите и кодовете на грешките съвпадат точно с вашата ситуация, се чувствам по-уверен сега, че ще бъде ремонтирано. Централната система за заключване е истинско главоболие, когато откаже напълно. Поне моят механичен ключ все още работи за основен достъп. Ще ги помоля да проверят актуаторите на бравите на вратите, докато панелите са свалени. Цената за ремонт от 95 евро изглежда разумна, ако осигури постоянно решение както за безключовия достъп, така и за системите за сигурност. Ще го запиша този седмица и ще актуализирам, след като разбера дали наистина е същият проблем с корозията на конектора, който сте преживели.

(Преведено от Английски)