dieterblaze1
Светлина на двигателя на Onix и теч на ауспуха
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Chevrolet Onix 2023 има постоянно светеща лампа за проверка на двигателя, груба работа и силна миризма на отработени газове, което показва потенциален теч на ауспуха. Проблемите могат да са причинени от дефектен ламбда (кислороден) сензор, който влияе на горивната смес, или от заседнал EGR клапан. Течът на ауспуха може също да наруши показанията на сензорите. Препоръчителното решение е автомобилът да бъде диагностициран и ремонтиран в сервиз, което в крайна сметка потвърди и отстрани проблема чрез подмяна на дефектния ламбда сензор и отстраняване на теча на ауспуха.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
dieterblaze1 (community.author)
Няма прекъсвания, които да усещам. Така че, ако е кислородният сензор, това ли ще причини всички проблеми, които виждам? Може ли теч наистина да предизвика всичко това? Мислех може би за филтъра за твърди частици?
(community_translated_from_language)
leoniemoon1
Това е чудесна новина, ако няма прекъсване на запалването, двигателят вероятно е в ред. Определено звучи така. Кислородният сензор е доста чувствителен и контролира много. И да, теч преди сензора може да причини наистина странни показания. Честно казано, без да го свържете към компютър, просто гадаете. Ако нямате инструменти, за да го прочетете сами, по-добре го занесете в сервиз.
(community_translated_from_language)
dieterblaze1 (community.author)
Благодаря много за съвета. Занесох го в сервиза и бяхте прави. Оказа се, че ламбда сондата е дефектна. Замених я и отстраних теча от ауспуха - струваше ми 375 €. Работи като нова отново!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
ONIX
leoniemoon1
Звучи познато. Имах нещо подобно с моя Onix. Има ли прекъсвания в запалването? Може да е дефектен кислороден сензор, който обърква горивната смес. Или може би дори клапанът за рециркулация на отработените газове (EGR) е заседнал отворен. Теч в изпускателната система също не би помогнал, тъй като може да наруши показанията. Представете си, че се опитвате да изпечете торта с дупка във фурната – температурата е съвсем грешна!
(community_translated_from_language)