Светлина за предупреждение за спирачки + мек педал на BMW X3, трябва ли да се тревожа?

Здравей! Имам известен опит в работата с коли и миналата година се сблъсках с нещо много подобно на моя BMW X5 от 2011 г. Тези предупредителни светлини за спирачките определено могат да са изнервящи! Моите започнаха със същите симптоми – предупредителна светлина, сигнали и това странно усещане на педала. Занесох я в моята доверен сервиз и се оказа, че накладките ми са напълно износени, което обяснява и ниското ниво на спирачна течност. Накрая платих около 480 евро за нови накладки, ротори и труд. Много по-добре, отколкото да рискувам спирачна повреда! X3 и X5 имат доста сходни спирачни системи. Можете ли да ни кажете какъв шум чувате при спиране? Също така, приблизително колко мили/километра има вашият X3? Това би помогнало да се определи дали вашите спирачни накладки може би се нуждаят от подмяна. Бъдете в безопасност!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит! Моят Х3 току-що навърши 115 782 км и последния му сервиз беше преди около 3 месеца. Всъщност не чувам никакво скърцане или смилане при спиране, затова бях малко объркан от предупреждението. Педалът просто се чувства малко гъбест и трябва да го натискам по-надолу от обикновено, за да получа същата спирачна мощност. Вашата ситуация звучи доста сходно, макар че. Определено ще го проверя, вместо да рискувам с проблеми със спирачките. Просто исках да получа някаква обратна връзка от реалния свят, преди да отида в сервиза. Благодаря за предупреждението относно потенциалната цена, помага ми да знам какво да очаквам!

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Благодаря за допълнителните подробности за твоя X3. Знаеш ли какво е интересно, това гъбесто усещане на педала, което описваш, е точно както започна и при моя. Тъй като не чуваш никакво скърцане (както аз с износените си накладки), всъщност си мисля, че може да има въздух в спирачните ти тръби, а не износване на накладките, особено след като наскоро си правил обслужване. Когато моя X5 имаше този проблем, първо си помислих, че просто нивото на течността е ниско, но механикът ми обясни, че гъбестият педал обикновено означава, че има въздух в системата. Накрая се наложи да направят промивка и обезвъздушаване на спирачната течност, за да извадят целия въздух. струва ми много по-малко от подмяната на накладките, която ми трябваше последния път, около 150 евро за промивката и обезвъздушаването. Тъй като си стигнал 115 000 км, може би е време за нова течност. BMW обикновено препоръчва смяна на спирачната течност на всеки 2 години, независимо от пробега. Споменаха ли нещо за спирачна течност по време на обслужването ти преди 3 месеца? Дръж ни в течение какво ще откриеш! Много съм любопитен дали ще се окаже подобно на това, което преживях.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! Знаете ли какво, всъщност не мога да си спомня дали са споменавали нещо за спирачната течност по време на последния ми сервиз. Ще трябва да потърся документите и да проверя. Това е наистина полезно да знам за възможността за въздух в спирачните тръбопроводи, има пълен смисъл с гъбестото усещане на педала и, честно казано, това е облекчение, тъй като звучи по-евтино от пълен ремонт на спирачките! Току-що се обадих на моя механик и го записах за утре сутринта. Чувствам се много по-добре за цялата ситуация сега, знаейки, че други са се справяли с подобни проблеми. Определено ще актуализирам темата, след като разбера какво всъщност го причинява. Наистина оценявам, че отделихте време, за да споделите вашия опит и знания, точно този вид обратна връзка от реалния свят очаквах, когато публикувах това!

(Преведено от Английски)