Свистенето на зъбния ремък на VW Fox сигнализира за лош обтегач.

Имах много подобен проблем с VW Polo 2008 1.2L бензинов двигател. С известен опит в работата с двигатели VW, мога да ви кажа, че скърцането на ремъка при стартиране често е сериозен предупредителен знак, който изисква незабавно внимание. В моя случай, змиевидният ремък е причинявал шума, и се оказа, че обтегачната ролка е напълно износена. Натягащият механизъм също беше повреден, което обяснява защо ремъкът е станал хлабав. Това, което започна като досадно скърцане, би могло да доведе до пълен отказ на ремъка. Ремонтът включваше: Нов змиевиден ремък, Смяна на обтегачната ролка, Нов натегач, Пълна проверка на компонентите на ангренажния ремък. Общата цена беше 455€ за части и труд. Въпреки че е скъпо, си струваше да се поправи правилно, тъй като повредена система на ремъка може да причини сериозни щети на двигателя. Преди да предложа конкретни решения за вашия Fox, бихте ли споделили: Текущ пробег, Колко време е налице скърцането, Дали шумът се променя със скоростта на двигателя, Има ли други необичайни шумове от двигателя, Кога е извършен последният сервиз на ангренажния ремък. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е подобен на това, което съм преживял и дали е необходимо да се проверят допълнителни компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моето последно обслужване беше преди 3 месеца и всичко беше наред тогава. Свиренето на ремъка започна едва тази сутрин и определено се влошава при увеличаване на оборотите на двигателя. Шумът е най-забележим при студени стартове и изглежда се подобрява леко след загряване на двигателя. Не съм забелязал други необичайни проблеми или звуци в работата на двигателя. При проверка на нашите сервизни записи, инспекцията на ангренажния ремък е била извършена по време на това обслужване и е отбелязано, че е в добро състояние. Фактът, че както обтегачът, така и ролката са били за смяна във вашия случай, ме кара да мисля, че трябва да проверя това скоро, за да предотвратя по-обширни щети на системата за задвижване на ремъка.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези подробности. Вашите симптоми звучат много познато, моят Polo показа точно същото поведение, преди нещата да се влошат. Фактът, че скърцането на колана се подобрява след загряване, но се влошава при увеличаване на оборотите, е класически признак за проблеми с обтегача, много подобен на това, което преживях. 3-месечният период от последното ви обслужване е интересен. Докато коланът е изглеждал добре тогава, ролката на обтегача може да се влоши доста бързо, след като започне да се поврежда. В моя случай работата на двигателя си остана нормална, докато обтегачът на колана напълно се повреди. Като се има предвид колко точно съвпадат вашите симптоми с моя опит, бих препоръчал силно да го проверите през следващите няколко дни. Когато моят обтегач се повреди, това бързо доведе до несъответствие на колана и повишено износване. Ремонтът се оказа по-скъп, защото чаках твърде дълго. Ако частите са подобни на тези, които ми бяха необходими, може да се окажете с около 350€-400€ за пълен ремонт. Макар че смяната само на обтегача може да изглежда изкушаваща, смяната на целия агрегат (включително и водещата ролка) обикновено е по-умното дългосрочно решение за поддържане на правилното функциониране на задвижването на колана.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за подробните отговори. След като чух за тези подобни преживявания, особено със същия тип двигател, реших да запиша час за сервиз за утре сутринта. Прогресивното нарастване на свиренето на ремъка и реакцията му на промените в температурата на двигателя ме убедиха, че това се нуждае от незабавно внимание. Като се има предвид, че симптомите съвпадат с дефектен обтегач на ремъка и евентуално износен ролков механизъм, ще ги помоля да проверят цялата система за задвижване на ремъка. Докато ремонтната цена от 350-400€ е значителна, очевидно е по-добре, отколкото да се рискува пълен отказ на ремъка и евентуално повреда на двигателя. Ще се подобри ли забележимо работата на двигателя след подмяна на тези компоненти? Колата ми работи добре иначе, но се чудя дали бих забелязал някакво подобрение, след като системата за задвижване на ремъка е отново правилно опъната.

(Преведено от Английски)