T-Roc ABS светлина: Опит с повреда на страничния сензор

Моят VW Tiguan от 2017 г. имаше подобни симптоми миналата година. Предупреждението за ABS се появи заедно с проблеми с контрола на сцеплението. Диагностичният скенер потвърди проблеми с латералния сензор и сигналите за скорост на завой. Оказа се, че проблемът е дефектен сензор за ъгъл на завиване G85, комбиниран с повредена кабелна инсталация. Системата за електронна стабилизация силно разчита на точни данни от тези компоненти, за да функционира правилно. Засегнатият контролен блок показваше неправилни показания, което предизвика неправилна работа на ABS системата. Ремонтът изискваше подмяна както на сензора за ъгъл на завиване, така и на съответната кабелна инсталация. Това определено беше сериозен проблем, тъй като засягаше множество системи за безопасност, включително ABS, контрол на сцеплението и електронен контрол на стабилността. Процесът на ремонт отне около 6 часа, тъй като техниците трябваше да получат достъп до компоненти зад кормилната колона. След подмяната те извършиха пълна калибрация и нулиране на системата. Предупредителните светлини изчезнаха незабавно и всички системи за стабилност се върнаха към нормална работа. Струва си да се спомене, че отлагането на ремонтите може да доведе до пълен отказ на тези системи за безопасност, така че е най-добре да се реши проблемът своевременно.

(Преведено от Английски)

Това звучи точно като това, което се случи с моя T-Roc миналото лято. Същите тези предупредителни светлини за безопасност изскочиха и системите за стабилност на автомобила ми се държаха странно. Механикът също откри проблеми с G85 сензора и окабеляването. Добре е да чуя, че някой друг потвърждава, че този ремонт е работил. Колко ви струи ремонта в крайна сметка? И имахте ли проблеми, откакто беше сменен сензора? Моят работи добре, но винаги е добре да се знае какво да се следи при тези електронни системи за стабилност.

(Преведено от Английски)

След като ремонта на моя Тигуан беше завършен, всичко работи перфектно, без повтарящи се проблеми. Системите за контрол на сцеплението и електронната стабилизация функционират точно както трябва. Механикът откри и отстрани повредата в сензора за странично ускорение напълно. Общата цена на ремонта възлезе на 1000€, за смяна на засегнатия дефектен контролен блок. Определено си струваше инвестицията, тъй като тези системи за стабилност на автомобила са изключително важни елементи за безопасността. Сензорът за ъгъл на завиване сега предоставя точни показания и всички предупредителни светлини са изгаснати. Изминаха повече от 8 месеца и не са се появили никакви проблеми. Електронните контролни системи реагират нормално както при нормално шофиране, така и при трудни пътни условия. Ако ремонтът на вашия T-Roc е подобен на моя, трябва да сте спокойни, без бъдещи проблеми, свързани със сензорите.

(Преведено от Английски)

Благодаря за обратната връзка. Отидох в друг сервиз вчера и имах почти същото преживяване. Диагностичният скенер показа, че е необходима смяна на страничния сензор, плюс някаква работа по окабеляването. Общата сметка възлезе на 950€, което звучи правилно, въз основа на това, което сте платили. Механикът беше много по-добър този път, показа ми старите повредени части и обясни как електронната система за стабилизиране работи със сензорите. Наистина ми помогна да разбера защо е необходим ремонтът. Те го направиха за около 5 часа. След това направих тест драйв и всички предупредителни светлини за безопасност са изгаснали. ABS работи перфектно сега и воланът се чувства по-отзивчив. Добре е да знам, че от ремонта ви нямате проблеми. Това ми дава увереност, че този ремонт ще издържи.

(Преведено от Английски)