Тайната на охлаждащата течност на Пасифика: Скритите течове причиняват прегряване

Сблъсках се с подобен проблем с моя Chrysler Town & Country от 2011 г. миналото лято. Тъй като имам известен опит с охладителните системи, разпознах описаните от вас симптоми и веднага ги проверих. Проблемът се оказа дефектен сензорен конектор близо до резервоара за охлаждаща течност, който е давал неправилни показания на ECU. Свързването е корозирало с времето, причинявайки прекъсващи сигнали за нивата и температурата на охлаждащата течност. След тестване на системата, моята механик не откри никакви течове в маркучите на радиатора или главата на цилиндъра, което беше облекчение. Ремонтът беше сравнително лесен, почистването и подмяната на свързващия модул струваха 95€ и отнеха около час. Оттогава предупрежденията за прегряване на двигателя спряха и всичко работи нормално. За да ви помогна по-добре в ситуацията ви, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Pacifica, Дали прегряването се случва повече при празен ход или при движение по магистрала, Дали забелязвате някаква сладникава миризма от моторния отсек, Кога беше последното ви обслужване на охладителната система. Тази информация ще помогне да се определи дали се справяте с подобен електрически проблем или потенциално нещо по-сериозно с компонентите на охладителната система.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезния отговор. Моята Pacifica има 29802 км и последният й сервиз беше преди 2 месеца. Прегряването се случва най-вече при градско шофиране и се влошава в задръстванията. Никога не съм забелязвал сладникава миризма, но се образуват въздушни мехурчета в течността за охлаждане след шофиране. Охладителният вентилатор изглежда работи постоянно, когато двигателят е загрят. Проверих вчера и забелязах известна влага около областта на капачката на радиатора, въпреки че е трудно да се каже дали е действителен теч. Нивото на охлаждащата течност постепенно намалява за няколко дни след доливане. Ще я закарам на проверка този седмица, надявам се да е само капачката или сензора, както в твоя случай, а не нещо по-сериозно с водната помпа.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности. Въз основа на описанието ви, симптомите ви са доста различни от това, което изпитах с моя Town & Country. Непрекъснатата работа на охладителния вентилатор и въздушните мехурчета сочат към по-сериозен проблем, отколкото просто проблем със сензора. Влажността около капачката на радиатора, комбинирана с постепенно изтичане на охлаждащата течност, силно предполага проблем с налягането в охладителната система. Когато ми поправиха сензора, нямах видима влага или образуване на въздушни мехурчета в системата. Неизправна капачка на радиатора може да причини тези симптоми, но като се има предвид, че нивото на охладителната течност в резервоара ви продължава да пада, може да имате работа с: малка пукнатина в радиатора, неизправно уплътнение на водната помпа, компрометирана гарнитура на главата. Цената на ремонта може да варира от 25 € за нова капачка на радиатора до 800 € или повече за подмяна на водна помпа. Тъй като споменахте, че охладителният вентилатор работи непрекъснато, проверете и температурния сензор при механика, дефектен сензор може да доведе до ненужна работа на вентилатора. Препоръчвам ви да се направи тест за налягане на охладителната система. Това ще локализира всички течове и ще ви спести подмяна на части без нужда, което помогна за правилното диагностициране на проблема с моя сензор.

(Преведено от Английски)

Влажността около капачката на радиатора и въздушните мехурчета в охладителната система определено ме притесняват. Благодаря за обяснението на потенциалните причини, надявах се да е само капачката, но постоянната загуба на охлаждаща течност ме кара да мисля, че вероятно е водна помпа. Записах си час за тест на налягането за утре сутринта. Ще ги помоля да проверят всички компоненти на охладителната система, включително температурния сензор, тъй като проблемът с вентилатора изглежда необичаен. Наистина се надявам да избегна големи ремонти, но поне сега знам в каква ценова гама да очаквам, от 25 € за проста капачка до 800 €, ако водната помпа се нуждае от подмяна. Благодаря на всички, които споделиха своя опит. Ще актуализирам, след като получа резултатите от теста и разбера точно какво трябва да се поправи. Просто си стискам палци да не е проблем с гарнитурата на главата, тъй като това би било много по-скъпо от стандартен ремонт на охладителната система.

(Преведено от Английски)