valentinascholz24
Теч на системата EVAP Matrix
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
През 2010 г. Hyundai Matrix имаше проблем със светлината за проверка на двигателя, гасене на празен ход и нисък разход на гориво, за което се предполагаше, че е причинено от теч в системата за вентилация на резервоара за гориво, вероятно поради дефектен филтър с активен въглен. Проблемът беше потвърден като свързан със системата EVAP, като филтърът с активен въглен беше идентифициран като често срещан проблем. След подмяна на дефектния филтър, светлината за проверка на двигателя изгасна, гасенето на празен ход престана и разходът на гориво се подобри.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
valentinascholz24 (community.author)
Контролната лампа на двигателя свети през повечето време. Не съм забелязал съскащи звуци, но не съм слушал специално за това. Къде точно се намира сензорът за налягане? Лесно ли е да се стигне до него?
(community_translated_from_language)
larsmiller76
Последователните светлинни точки сочат повече към значителен теч. Сензорът за налягане обикновено е някъде по линията EVAP, често близо до самия контейнер с активен въглен или резервоара за гориво. Без подходяща диагностика като тест за дим, е трудно да се определи точното местоположение. Като се имат предвид симптомите и първоначалното ви подозрение, бих препоръчал да го занесете на доверен механик. Те могат да извършат правилна диагностика и да потвърдят дали филтърът с активен въглен е дефектен.
(community_translated_from_language)
valentinascholz24 (community.author)
Благодаря! Занесох го в местния си сервиз и познахте – дефектен филтър с активен въглен! Замениха го, лампата за проверка на двигателя изчезна и спирането е отстранено. Струваше ми около 275 € общо. Изглежда, че и горивната ефективност отново се подобрява!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
MATRIX
larsmiller76
Това звучи като класически проблем с EVAP. Въгленият филтър е обичаен виновник. Системата улавя горивните пари, за да предотврати освобождаването им. Когато се повреди, може да причини всякакви проблеми. Светлината за проверка на двигателя свети ли постоянно или идва и си отива? Забелязали ли сте някакви съскащи звуци близо до резервоара за гориво или гърловината за пълнене? Неизправен сензор за налягане също може да е виновник, като изпраща грешни стойности и влияе върху въздушния поток.
(community_translated_from_language)