100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

vincentwalter2

Thalia сензор за температура на входящия въздух с неравномерна работа

Имам Renault Thalia/Symbol от 2006 г., бензинов двигател, с 102183 км на километража. Наскоро светна лампата за проверка на двигателя. Забелязах ясно спадане на мощността на двигателя и колата работи неравномерно, особено на празен ход. Свързах го към четец и той показва код, свързан със сензора за температура на входящия въздух. От това, което събрах, вероятно самият сензор е дефектен. Някой друг сблъсквал ли се е с това?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Renault Thalia/Symbol от 2006 година имаше неравномерна работа и светна контролната лампа за двигателя, като диагностичният код сочи към сензора за температура на всмукателния въздух. Симптомите включваха забележимо намаляване на мощността на двигателя, особено на празен ход, и бяха по-изразени, когато двигателят беше студен. Вероятната причина беше идентифицирана като дефектен сензор за температура на всмукателния въздух. Предложеното решение беше да се инспектира и евентуално да се замени сензорът, което беше потвърдено и решено от сервиз, възстановявайки производителността на двигателя.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

juergenfeuer5

О, човече, това е гадно! Звучи като класически случай на гремлини, които се промъкват в двигателния отсек. Неизправен сензор за температурата на входящия въздух определено може да причини тези симптоми. Двигателят работи ли неравномерно през цялото време или само когато е студено? Все едно да се опиташ да тичаш маратон със запушен нос, нали? Двигателят не може да диша правилно, което обърква всичко. Опитал ли си да почистиш сензора или да провериш кабелния сноп за повреди?

(community_translated_from_language)

vincentwalter2 (community.author)

Благодаря за отговора! Изглежда по-грубо, когато е студено, но все още е забележимо дори след като двигателят се загрее. Все още не съм опитвал да го почистя, основно защото изглежда доста замърсен и се притеснявам да не го повредя допълнително. Също така, къде точно е кабелният сноп, който трябва да проверя?

(community_translated_from_language)

juergenfeuer5

Да, ако е ръждясало, почистването може да не помогне много. Представете си го като опит да съживите изсъхнала гъба; понякога просто го няма. Снопът кабели трябва да бъде свързан директно към самия сензор. Следвайте кабелите, идващи от сензора, и потърсете прекъсвания, протривания или хлабави връзки. Честно казано, въз основа на това, което описвате, особено при проблемите със студения старт, вероятно е самият сензор. Най-добре е да го проверите в сервиз, освен ако не сте наистина уверени, че ще го замените сами.

(community_translated_from_language)

vincentwalter2 (community.author)

Благодаря за съвета, оценявам го. Занесох го в местен сервиз, те потвърдиха, че е датчикът за температура на входящия въздух. Замениха го и двигателят сега работи страхотно, без индикатор за проверка на двигателя. Общата цена беше 155€, включително работата. Радвам се, че най-накрая се оправи!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

THALIASYMBOL