tobiaskoenig3

Трансмисия GTR приплъзва и скърца

Здравей, имам Nissan GTR от 2011 г. с бензинов двигател. Светлината за проверка на двигателя и индикаторът за трансмисията са включени. Усеща се, че скоростната кутия приплъзва при превключване, особено при по-ниски скорости. Понякога чувам лек звук на мелене. Сканирах го и има запазена грешка, но не съм сигурен как да я интерпретирам. Някакви идеи? Аз съм малко начинаещ.

(Преведено от Английски)

Nissan GTR от 2011 г. има проблеми с трансмисията, показвани от светлините за проверка на двигателя и трансмисията, хлъзгащи се скорости и скърцащи звуци, особено между 2-ра и 3-та скорост. Тези симптоми предполагат вероятен проблем с преобразувателя на въртящия момент, по-специално с заключващия съединител. Препоръчителното решение е професионална диагностика и ремонт, за да се предотврати по-нататъшно увреждане, както е потвърдено от сервиз.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Поздрави. Въз основа на симптомите, които описахте за вашия Nissan GTR 2011, по-специално контролната лампа на двигателя, индикаторът за трансмисията, приплъзване на предавките, звуци на мелене и запазен код за грешка, има голяма вероятност проблемът да се крие в автоматичната трансмисия, евентуално в преобразувателя на въртящия момент. Шумът от мелене се случва ли на всяка предавка и забелязахте ли някакви промени в работата на автомобила, като намалено ускорение или необичайно поведение на двигателя?

(community_translated_from_language)

Благодаря за бързия отговор! Шумът от мелене не се появява на ВСЯКА предавка, най-вече когато се превключва между 2-ра и 3-та. Не съм забелязал големи промени в ускорението, но усещам, че двигателят работи по-усилено от преди, особено при изкачване на наклон. Тази допълнителна информация променя ли нещо?

(community_translated_from_language)

Признавайки допълнителната информация, която предоставихте, че шумът от мелене е предимно между 2-ра и 3-та предавка, заедно с усещането, че двигателят работи по-усилено от обикновено, наистина засилва високата вероятност за дефектен съединител за заключване на преобразувателя на въртящия момент във вашата автоматична трансмисия на GTR. Като се има предвид съхраненият код за грешка и симптомите, препоръчителният начин на действие би бил професионална диагностична оценка в квалифициран сервиз. Отказът на преобразувателя може да доведе до допълнителни повреди, ако не бъде отстранен. Бих ви посъветвал да не шофирате много колата, за да предотвратите допълнителни проблеми.

(community_translated_from_language)

Добре, много благодаря, че потвърди страховете ми, хаха. Оценявам съвета! Занесох го в сервиз и те потвърдиха, че е конверторът на въртящия момент. Ремонтът ще струва около 2120€... ауч. Но поне знам какво е и мога да го ремонтирам. Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Искате сами да четете данните за вашето превозно средство?

Поръчайте Carly Scanner и винаги следете цялата важна информация за вашия автомобил.

Универсален скенер Carly

започвайки от

Не е вашето превозно средство?

Намерете разходите за поддръжка и ремонт на вашия автомобил.

Разходи за ремонт на Carly

Колко ще ми струва ремонта?

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

GTR