100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

lina_dragon41

Труден старт и загуба на мощност на Vezel

Имам Honda Vezel 2023 г. с бензинов двигател и около 150 000 км на него. Последно време пали трудно, разходът на гориво изглежда по-висок, а мощността на двигателя определено е намаляла. Също така, двигателят понякога гасне на празен ход и празен ход като цяло е неравномерен. Може ли замърсена инжекционна дюза да е проблемът?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Honda Vezel 2023 имаше проблеми с трудно палене, повишен разход на гориво, загуба на мощност, неравномерен празен ход и понякога гасене. Смяташе се, че тези проблеми са причинени от замърсен или дефектен инжектор. След посещение на сервиз, беше потвърдено, че дюзата е дефектна, и смяната й реши проблемите, подобрявайки работата на автомобила.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

sarahjohnson10

Това звучи така, сякаш може да е свързано с горивото. Имах подобни симптоми с моята стара Opel Astra – труден старт, лоша производителност. Забелязахте ли някакви прекъсвания? Ако 'инжекционната дюза', която споменавате, е същото като 'инжектор', те могат да се запушат и да причинят всякакви проблеми. Какъв вид гориво използвахте?

(community_translated_from_language)

lina_dragon41 (community.author)

Прекъсвания, да, мисля, че и аз съм ги забелязал. С 'инжекционна дюза' имах предвид 'инжектор'. Току-що използвах обикновен безоловен бензин. Има ли нещо конкретно, което трябва да проверя относно инжекторите?

(community_translated_from_language)

sarahjohnson10

Е, при моята Astra, пропуските ставаха постепенно по-лоши. Стигна се дотам, че заподозрях, че инжекторите са толкова замърсени, че не пръскат гориво правилно. Във вашия случай, с тези симптоми, бих препоръчал посещение в сервиз, за да проверите горивните инжектори. Те могат да ги тестват и да определят дали се нуждаят от почистване или подмяна.

(community_translated_from_language)

lina_dragon41 (community.author)

Благодаря за съвета. Занесох го в сервиз и се оказа, че инжекционната дюза наистина е дефектна. Смяната ми струваше 515 €. Сега работи много по-добре.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

VEZEL