LeoSpeedy
Търся опит и съвети за Ситроен Немо 2015 с необичайни симптоми.
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Citroen Nemo от 2015 г. изпитва необичайни симптоми, включително черен дим, груба работа на двигателя, прекъсване, дърпане, висок звук, светване на индикаторната лампа за проверка на двигателя и загуба на мощност. Подозираната причина е дефектен сензор за положение на контрола на бууста. Подобен проблем при Citroen Berlingo беше решен чрез подмяна на регулатора на бууста, който беше електрически дефектен. Предложеното решение е да посетите механик, за да се справите с потенциалния проблем с регулатора на бууста, преди да се влоши.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
LeoSpeedy (community.author)
Здравей, много благодаря за отговора ти! Това звучи точно като това, което се случва с моя Немо. Изглежда, че наистина е бустерът на налягането. Ох, човече, това звучи като истинско предизвикателство и работа в двигателния отсек. Спомняш ли си колко струи ремонта? И имаше ли други симптоми или проблеми с твоя Ситроен след ремонта? Много съм ти благодарен за помощта!
(community_translated_from_language)
Maxeffect
Здравей, разбира се, мога да ти кажа цената. Беше 1520 € за ремонт на регулатора на налягането на турбото, който беше дефектен електрически. Ясно е, че не беше евтино, но моят Берлинго вече работи перфектно. Така че си е заслужавало. Ах, и понеже питаше - откакто се оправи позиционният сензор на системата за управление на налягането на турбото, всичко при мен работи безупречно. Нямаше повече съскане, прекъсване или тресене. Така че според мен посещението при механика напълно реши проблема. Съветвам те да отидеш в сервиз, преди да стане по-лошо! Надявам се да съм ти помогнал!
(community_translated_from_language)
LeoSpeedy (community.author)
Здравей, Уау, това е достатъчно тънка сума, но изглежда си е струвало. Страхотно е да чуя, че Берлингото ти след това е работил безпроблемно. Благодарение на твоя опит, сега вярвам, че и моят проблем идва от бустерния клапан. Ще трябва да си запиша час в сервиза, преди нещата да се влошат. Още веднъж благодаря за времето и ценната информация! Беше ми от голяма помощ, наистина го оценявам. Чао и приятно пътуване с твоя Берлинго!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
NEMO
Maxeffect
Здравей, имах подобни проблеми с моя Ситроен Берлинго, модел 2018 (дизел). Всъщност беше сензорът за налягане на турбото, който беше дефектирал електрически. Черният дим, тресенето и съскането бяха от него. Аз също го предполагах и механика в моя сервиз го потвърди. Ремонтът беше доста голяма работа, защото сензорът е дълбоко в двигателя и не е леснодостъпен. Механикът трябваше много да работи в двигателното отделение, за да смени дефектния сензор. Но след това колата тръгна отново като нова, така че си е струвало. Съскащият звук и загубата на мощност вероятно са от същия проблем. Затова бих ти препоръчал да не чакаш дълго. Най-добре е скоро да отидеш в сервиз. Надявам се това да ти помогне!
(community_translated_from_language)