JakoB

Търся помощ при проблеми с Peugeot Partner 2009: Светваща лампа за двигателя, намаляваща мощност на двигателя и грешки при регенерацията на DPF филтъра.

Здравейте хора, моята Пежо Партнър, модел 2009, с дизелов двигател, малко откача. Забелязах, че светва лампата за двигателя, намалява мощността на двигателя, регенерацията на DPF-филтъра е неуспешна и се усеща силна миризма на отработени газове. Смятам, че е възможно датчикът за температура на отработените газове да е дефектен. Някой имал ли е подобни проблеми и може ли да ми помогне с допълнителни съвети за локализиране и отстраняване на грешката? Интересува ме най-вече как са подходили сервизите към проблема и какъв е вашият опит. Благодаря предварително за помощта!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей, имах подобен проблем с моя Peugeot 207, модел 2007 година. Така че съм натрупал известен опит, но все още бих се определил като човек с „малко опит“. В моя случай механикът установи, че изпускателната система е силно пропусклива, което обяснява симптомите. Ремонтът струва 265 евро, но беше необходим, за да се предпази двигателят от по-нататъшни повреди. За да ти помогна по-добре, би било полезно да ми дадеш още някои подробности за твоето превозно средство. Какъв е например километражът и кога беше последният технически преглед? Надявам се това да ти е от полза!

(Преведено от Немски)

Хей, много благодаря за бързия отговор! При моя партньор километражът в момента е 133735 км, а последният сервиз беше преди около половин година. Твоят опит малко ме притеснява, дано при мен не е толкова зле. Много добре, че си го направил навреме. Наздраве!

(Преведено от Немски)

Хей, никакъв проблем, с удоволствие ще помогна! Симптомите, за които говори, са ми много познати. В твоя случай бих проверил AGR клапана. При мен помогна щателно почистване на същия. Забелязал ли си, че двигателят работи грубо или има ли признаци на дим от ауспуха? При мен беше така и след почистването на AGR клапана всичко се оправи. Километражът ти е доста голям и при този пробег могат да възникнат различни проблеми. Още един съвет от мен: За партньора ти препоръчвам смяна на филтъра за твърди частици на всеки 120 000 километра. Може би е време да се проверят индикации в тази посока, ако това още не е направено. По отношение на последните инспекции - колко често са правени смяната на маслото и дали е сменян масовия дебитомер? Това са също фактори, които могат да повлияят на динамиката на двигателя. Надявам се това да ти помогне малко. Дръж ни в течение какво се случва при теб! Тогава ми спести доста главоболия и пари, като реших този проблем навреме. Всичко хубаво!

(Преведено от Немски)

Здравей, човече, много ти благодаря, изглеждаш наистина компетентен! При моя мотор действително забелязах неравномерна работа и малко пушек от ауспуха. Това с EGR клапана звучи правдоподобно, определено ще го проверя. Дизеловия филтър за твърди частици все още не съм го сменял, въпреки високия пробег, може би и там има проблем. Относно инспекцията: Смяната на маслото винаги е била редовна, а масовия въздухомер беше сменян преди две години. Ще се вслушам във вашия съвет и ще проверя всичко това при механик. Ще ви държа в течение какво ще се окаже. Още веднъж много благодаря за помощта! До скоро!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: