Търся съвет относно проблем с датчика на Хол в ключа за запалване на Skoda Citigo и проблем с заключването/отключването.

Здравей, събрат собственик на Шкода! Изглежда съм преминал през подобно изпитание с моята Шкода Фабия от 2013 г. Въз основа на моя ограничен опит с колите, реших, че проблемът е свързан с запалването, затова занесох Фабията си в местен сервиз. Оказа се, че подозрението ми е било правилно; имах дефектен контактен ключ. Момчетата в сервиза бяха доста професионални и ме успокоиха. Те смениха дефектната част и се увериха, че всичко работи добре. Цялата работа ме струва около 290€, но поне колата е в отлично състояние оттогава. Като имате предвид, че сте споменали, че колата ви има проблеми с заключването и отключването, може би е добре да проверите веригите и механизма за заключване, за да сте сигурни, че няма други проблеми. За да стигнем до дъното на проблема ви, бихте ли споделили как се държи колата ви, когато се опитвате да я запалите? Завърта ли се двигателят изобщо? Също така, как са батериите ви? Това са няколко неща, които могат да помогнат за по-точното определяне на проблема. Надявам се това да помогне, не се отчайвайте!

(Преведено от Английски)

Хей, приятели! Благодаря, че ми отговорихте толкова бързо. Когато се опитвам да запаля моята Citigo, не получавам никакъв отговор, понякога никаква реакция. А друг път, тя пали, но това е всичко. Що се отнася до батерията, тя е почти нова, така че е по-малко вероятно да е проблем. И наистина, вашият опит звучи доста подобен на моя. Ремонтът на заключващия механизъм звучи разумно, въпреки че се надявам да не ми излезе скъпо! Определено е полезно, така че благодаря за това! Ще ви държа в течение, след като я закарам в сервиз. Пръсти кръстосани, че всичко ще мине гладко. Тя е изминала доста километри - 77814 км, преди да се появят тези проблеми. Надявам се, че ще измине още много след ремонта! Благодаря отново!

(Преведено от Английски)

Хей отново, наистина звучи така, сякаш сме имали подобни преживявания с нашите Шкоди. Когато моята Фабия беше в това състояние, наистина беше объркващо и малко притеснително в началото. Но не се тревожи, ти си на прав път. С твоя Ситиго, който понякога пали, но не стартира, а в други моменти няма никаква реакция, аз съм още по-склонен да мисля, че е нещо свързано с датчика на Хол в ключа за запалване, както първоначално предполагаше. Добре е, че си изключила батерията, тъй като е нова. Що се отнася до проблема със заключването и отключването, това е умно решение да го провериш. Надявам се да не ти струва цяло състояние. И помни, всичко това е, за да може колата ти да ти служи по-добре и по-дълго! Винаги е чудесно да имаш надеждна кола, и звучи така, сякаш твоята Ситиго се е справяла чудесно до тези проблеми. Нямам търпение да получа актуализация от теб след посещението в сервиза. Винаги съм тук, за да помогна, ако има нещо друго, което те тревожи. Надявам се на бърз и не много скъп ремонт. Дръж ни в течение!

(Преведено от Английски)

Хей! Разбира се, ще ви държа в течение! Паралелите между нашите преживявания са наистина странни и честно казано, успокояващи. Доста съм облекчен, че първоначалното ми подозрение може да е правилно. Искрено съм благодарен, че отделихте време и споделихте толкова подробен анализ. Обръщането на внимание на проблема с заключването и отключването е задължително сега. Като се има предвид краткият проблем, моята Citigo е била невероятна кола и се надявам скоро да се върне към старата си форма. Най-вероятно ще отида в сервиза този уикенд, така че моментът на истината не е чак толкова далеч. Още веднъж, огромни благодарности за вашите прозрения и мили думи. Напред към, надявам се, бърз и евтин ремонт! Скоро ще се чуем! Наздраве!

(Преведено от Английски)