100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

NicoMey

Търся съвет относно проблеми с контрола на дефростерите на Seat Tarraco 2022

Здравейте, хора, имам малък проблем с моя Seat Tarraco от 2022 г., има бензинов двигател със 123 900 км. Проблемът е, че вентилаторът ми не работи както трябва и мисля, че може да е проблем с контрола на клапите на отоплението. Някой от вас имал ли е подобен проблем с колата си? Особено ме интересува да чуя за вашите преживявания при механика, тъй като последният ми път не беше много приятен. Благодаря!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на Seat Tarraco от 2022 г. има проблеми с вентилатора, като подозира проблем с контрола на клапите на дефростера. Подобен проблем в Seat Leon от 2019 г. беше решен чрез отстраняване на дефектна връзка на кабела на сервомотора, който управлява клапите на дефростера. Ремонтът включваше достъп до HVAC системата и презакачане на кабела, което доведе до подобрено функциониране на вентилатора. Предложеното решение за Tarraco е механик да провери и евентуално да поправи връзката на кабела на сервомотора.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

RoSchm

Хей, имам Seat Leon от 2019 г. и преди време имах подобен проблем с вентилатора. Предположението ти беше точно; оказа се, че кабелната връзка на сервомотора е виновника за всички проблеми. Той управлява клапата на системата за размразяване и се беше повредила. Трябваше да мина през моя гараж и момчетата там свършиха страхотна работа, чест им прави. Трябваше да се ровят дълбоко в HVAC системата, да преподключат кабела на сервомотора и да поправят нещата, докато всичко се върне към нормалното. Не беше просто бърза смяна на филтъра, но повярвайте ми, си заслужаваше усилията в крайна сметка. Разбира се, бях без моя верен Leon за няколко дни, но когато се върна, беше сякаш се е преродила! Така че да, бих казал, че това е доста сериозен проблем, особено ако не ви се занимава много с разправяне с ръцете си. Надявам се това да ви е от полза, здраве!

(community_translated_from_language)

NicoMey (community.author)

Здравей. Да, мисля, че имам нещо подобно с моята Тарако. Звучи така, сякаш проблемите с твоя Леон може би са ключът, който ми трябваше! Само от любопитство – помниш ли колко ти струи ремонта? Опитвам се да преценя каква ще е дупката в портмонето ми. И още нещо, появиха ли се други проблеми, свързани с това, след ремонта ти? Благодаря ти за помощта! Поздрави!

(community_translated_from_language)

RoSchm

Какво става! И така, за цената на ремонта, струваше ми 200 паунда. Всичко това беше предимно за оправяне на връзката на кабела на сервомотора, който се беше повредил. Малко скъпо, знам, но си заслужаваше, ако питате мен. Сега да отговоря на последния ви въпрос. Откакто момчетата от гаража я огледаха, контролът на клапите на отоплението работи перфектно. Няма други проблеми, всичко е наред. Вентилаторите на моя Леон сега духат по-силно от всякога, благодарение на тази поправка. Така че, да, надявам се това да ви даде малко спокойствие. Всичко най-хубаво с вашия Тарако и неговия ремонт! Наздраве!

(community_translated_from_language)

NicoMey (community.author)

Добре, разбирам! Това е малко удар, но предполагам, че няма как да се подмине този проблем. Хубаво е да чуя, че твоят Леон диша спокойно оттогава! Това определено ми дава спокойствие. Ходенето при механик винаги е мъчително преживяване, нали? Добре тогава, трябва да закарам стария Тарако утре. Пръсти кръстосани, че е същият проблем и не е нещо друго. Тик-так, обратно към работата с всички тези проблеми с колата! Благодаря за помощта, спести ми доста главоболия!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO