Търся съвет относно светлината за проверка на двигателя, загуба на мощност и проблеми с изпускателната система в Nissan Cube 2020

Хей, първо бих се определил като човек с малък опит с коли, така че приемайте съвета ми с резерва, но ми звучи, че съм имал подобен проблем. Всъщност имах подобен проблем с моя Nissan Juke от 2018 г., трябва да кажа, че наистина смърдеше (буквално). Закарах колата си в местен сервиз, те направиха диагностика и се оказа изпускателната система. Имаше теч. Тези момчета след това смениха част от изпускателната система, струваше ми около 265 евро, но сега колата върви като мечта. Предполагам, че вече сте го направили, но ако не сте, занесете я на добър професионалист. Тази миризма може да се превърне в здравословен проблем, а постоянната светлина за проверка на двигателя, съчетана с намаляването на мощността на колата ви, не е нещо, което да се пренебрегва. Само още едно нещо, бихте ли дали повече подробности за марката на колата си и условията на шофиране? Това би ми помогнало да ви дам по-точен съвет. Наздраве!

(Преведено от Немски)

Здравей, много ти благодаря за съвета, особено след като проблемът ти изглежда доста подобен на моя! Предимно използвам Куба си за ежедневни пътувания, знаеш, просто за пътуване до работа и малки разходки. Колата беше обслужена наскоро на 53892 км. Наистина започвам да се притеснявам за здравословния риск от тази миризма, а спадането на мощността изобщо не е удобно, особено по магистралите. Изглежда е необходима професионална проверка. Надявам се да не струва цяло състояние, но предполагам, че безопасността е на първо място. Както и да е, нека видим какво ще покаже диагнозата. Още веднъж благодаря за отговора, беше много полезен! Наздраве.

(Преведено от Немски)

Няма проблем, щастлив съм да помогна! Условията за шофиране, които описвате, звучат нормални, така че е малко странно защо Cube ви създава такива проблеми. Но да, напълно съм съгласен с вас - по-добре е да се предпазите, отколкото да съжалявате. Цената може да е малко досадна, знам. Когато ми казаха за цената на подмяна на изпускателната система, аз самият получих мини инфаркт! За щастие си струваше всяко стотинката и подобри състоянието на колата ми. Надявам се и вие да разрешите проблема си, без да ви е твърде тежко за портмонето. Вижте, спомням си, когато занесох моя Juke, те споменаха нещо за DPF, което трябва да се „активно регенерира“ след нулиране. Беше нужно усилено шофиране с максимални обороти за около 20 минути, за да се изгори излишният сажди. Така че, може би това е нещо, което да обсъдите, ако споменат проблеми с DPF. Стискам палци за вас. Уведомете ни как е минало след посещението ви в сервиза. Безопасно шофиране и до скоро!

(Преведено от Немски)

Абсолютно, определено ще имам предвид вашия съвет за „активната регенерация“. Целият процес на DPF звучи доста сложен. Виждам, че все още имам много да уча за това. Отчасти затова обичам тези форуми! Подкрепата от вас и всички останали тук е наистина оценена, прави проблема малко по-лесен за справяне. Никой не обича проблемите с колата, особено когато започнат да ударят портмонето - но поне не сме сами, нали? Ще ви държа в течение след сервиза. Да се надяваме, че няма да са лоши новини. Карайте безопасно и до скоро, здравейте!

(Преведено от Немски)