Търся съвет за Dacia Lodgy дизел 2013, която пуши черен дим, губи мощност и светва лампата за проверка на двигателя.

Здравей, имам известен опит с коли и преди няколко години имах почти същия проблем с моята Dacia Logan от 2011 г. Симптомите бяха доста сходни – много черен дим, миризма на развалени яйца, ужасен разход на гориво и светналия индикатор за неизправност на двигателя. Вместо сензора за налягане на турбото, моят проблем беше запушен филтър за твърди частици (DPF), което предполагам, че може да е и вашият проблем с Lodgy. Закарах колата си в местния сервиз и след пълна диагностика те потвърдиха, че запушеният DPF е причината за проблема. Накрая се наложи да отделя 1325€ за ремонта. Колкото и да беше неприятно за портмонето ми, това беше необходим ремонт. Може би е добра идея да проверите вашия Lodgy за запушен DPF. Ще е чудесно, ако можете да предоставите повече подробности, като например точния модел и пробега, за да ви насочим по-точно. Всичко най-добро!

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора! Запушен DPF наистина звучи така, сякаш може да причинява проблемите с моя Lodgy. И по отношение на вашата молба за повече подробности, ще се съобразя. Моят Lodgy е модел 1.5 dCi и има 149 608 км на километража от последното ми шофиране тази сутрин. Така че да, видяла е доста път, което вероятно обяснява проблемите, които се появяват сега. Мисля, че трябва да потърся гараж, за да ми направят диагностика, както предложихте. Жалко е, че подобни ремонти са неизбежно скъпи, но тя е била надежден автомобил за мен и се надявам това да реши нещата. Още веднъж благодаря за съвета!

(Преведено от Английски)

Хей, няма проблем, рад съм, че можах малко да ти помогна! Твоята Dacia Lodgy 1.5 dCi наистина е видяла доста терен. Те са като цяло надеждни коли, но с километрите, които си натрупала, е неизбежно да има известно износване. Честно казано, твоите симптоми звучат подобно на това, през което минах с моята Logan. Като се има предвид пробегът и описаните от теб симптоми, напълно или частично запушен DPF може да е виновникът. Той е част от изпускателната система на всеки дизелов автомобил и се справя с частиците сажди, които идват от отработените газове. С времето и километрите обаче тези DPF-и могат да се насищат и може да се наложи почистване или дори подмяна в крайни случаи. Не се оставяй в неведение обаче, заведи Lodgy в гараж, на който имаш доверие, и нека направят пълна диагностика. Ако проблемът е DPF, може да се окаже доста висока сметка, но си струва да се оправи. Може да те заболи джоба, но нефункционалният или запушен DPF може да повреди двигателя на колата ти в дългосрочен план. Запомни, по-добре е да се предпазиш, отколкото да съжаляваш. Кажи ми как се развиват нещата! Наздраве.

(Преведено от Английски)

Разбира се! Предвид това, през което премина с твоя Логан, предположението ти за DPF може много добре да е вярно. С километража на моя Лоджи не мога да кажа, че съм изненадан, че износването и повредите се проявяват по този начин. Ще се възползвам от съвета ти и ще споделя подробностите с надежден гараж, за да получа пълна диагностика. Потенциалната сметка ме кара малко да се свивам, но си прав, че е по-добре да се плати сега, отколкото да се справя с по-сериозен проблем с двигателя по-късно. Твоята обратна връзка беше огромна помощ, за да ми дадеш посока в това! След като направя диагностиката и се надявам да реша проблема, ще се погрижа да споделя актуализация тук. Съветът ти е много ценен. Наздраве!

(Преведено от Английски)