Търся съвет за отстраняване на проблеми с двигателя на Seat Tarraco 2021: черен дим, затруднен студен старт, загуба на мощност и др.

Хей, имам известен опит с коли, но не бих се определил като механик или нещо подобно, по-скоро малък опит. Твоята ситуация ми напомня на подобен проблем, който имах с моя Seat Ateca от 2019 г., доста сходен модел, само малко по-стар. Симптомите ми бяха много подобни на твоите: черен дим, по-дълго палене на студено, тресене и капризна лампа за грешки. Оказа се, че наистина е инжектора, беше вътрешно дефектен. Накрая го занесох в моята надеждна работилница, имаха същия проблем с инжектора. Те успяха да го поправят за 515,00 евро, което ми се стори справедливо. Преди да продължим по-нататък, би ли ми казал повече за твоя Tarraco? Големина на двигателя? Дизел или бензин? Също така, сигурен ли си, че няма други грешки, показани в четенето на грешките? С тази информация може би ще мога да ти помогна да определиш проблема малко по-точно. Успех!

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря за бързия отговор! Моят Таraco има бензинов двигател, доста голям консуматор на гориво, но го обичам. Що се отнася до размера на двигателя, той е 2,00 литра. Пуснах отново бърза проверка за грешки и познайте какво? Няма допълнителни грешки. Що се отнася до моето ползване, той е изминал около 61628 км, а последният сервиз, който помня, беше направен съвсем скоро. Има ли още нещо, което трябва да знаете, приятелю? Още веднъж благодаря за съветите!

(community_translated_from_language)

Хей отново, Няма проблем, щастлив съм да помогна! Въз основа на информацията, която ми даде - бензинов двигател, 2.00 литра, не е голям брой километри и наскоро обслужен - все още се навеждам към инжектора като проблем. Фактът, че е бензинов двигател, и като се имат предвид симптомите, всичко съвпада с проблем с инжектора. Възможно е да е заседнал отворен, което би обяснило черния дим от ауспуха, или може да тече, което би довело до по-дълги студени стартове и придърпване при ускорение. Както и да е, това е нещо, с което типичният човек, който се занимава с коли, не би се чувствал комфортно да се занимава. Казвайки това, диагностицирането през интернет може да стигне само дотолкова. Ако ситуацията беше обърната, щях да го занеса при професионалист. Може да е и лоша свещ, проблем с подаването на гориво или хиляда други неща. По-добре е да потърсите помощ от някой, който може физически да оцени ситуацията. Отидете в надежден сервиз, помолете ги да проверят инжектора и ме уведомете как върви. Пръсти кръстосани, че не е нещо по-скъпо или сложно! Най-добър късмет!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за съветите! Мисля, че предположението ти за инжектора може да е точно в десятката. Добре тогава, ще последвам съвета ти и ще го закарам в местния гараж, който обикновено посещавам. Те са добри хора, доста професионални. Дано е нещо лесно за оправяне. И си права, винаги е по-добре да се провери на място. Все още имам големи надежди за моето бебе Таraco. Определено ще те държа в течение как върви. Чао за сега!

(community_translated_from_language)