SilkeRacer
Търся съвет за отстраняване на проблеми с двигателя в Volvo XC90 от 2004 г., свързани с датчика за масов въздушен поток
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Разговорът се върти около проблеми с двигателя на Volvo XC90 от 2004 г., със симптоми, включващи черен дим, светлина за проверка на двигателя, случайни спирания на двигателя, загуба на мощност, треперене на празен ход, нисък разход на гориво, придърпване по време на ускорение и гасене. Първоначалното подозрение е дефектен сензор за масов въздушен поток. Предлага се да се проверят кодовете за грешки на автомобила при механик, тъй като подобни проблеми при друг Volvo бяха решени чрез подмяна на повреден кабелен сноп. Освен това се препоръчва проверка на инжекторите за гориво, тъй като те също могат да допринесат за симптомите и потенциално да повлияят на сензора за масов въздушен поток.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
SilkeRacer (community.author)
Благодаря за съвета! В отговор на въпроса ви, моят Volvo XC90 в момента е на 77777 км, доста важна граница, ха. Последният сервиз беше рутинен, нищо сериозно не е сменяно. Предполагам, че вашето предложение може да ми свърши работа, време е да посетя местния механик. Още веднъж благодаря за помощта!
(community_translated_from_language)
ArnoldF1scher
Няма проблем! Винаги е добре да се споделят някои мъдрости за колите. Като се има предвид, че XC90-то ти има 77777 км, определено бих предложил да посетиш механик и да му дадеш да прочете кодовете за грешки. Това е най-бързият начин да разбереш какво точно се случва под капака. Също така, като се има предвид възрастта и пробега на автомобила ти и симптоматиката, освен кабелния сноп, може би е добра идея да поискаш да проверят и дюзите ти за гориво. Запушени или течащи дюзи за гориво също могат да причинят симптоми като загуба на мощност, нисък разход на гориво и т.н., като същевременно потенциално увреждат и сензора за масов въздушен поток. Не забравяй да им дадеш подробно описание на случващото се. Колкото повече информация им предоставиш, толкова по-големи са шансовете да открият проблема веднага. Дръж се! Проблемите с колата могат да са малко досадни, но ще минат, преди да се усетите. Наздраве!
(community_translated_from_language)
SilkeRacer (community.author)
Още веднъж благодаря за ценния съвет! Ще следвам вашите препоръки и ще бъда много подробен относно симптомите, когато говоря с механика. Чувствам се много по-спокойно, че отивам при механика с някакви познания. В крайна сметка знанието е сила, нали? Определено ще спомена горивните инжектори. Надявам се да не е нещо прекалено сериозно. Ще ви уведомя как е минало. Наздраве!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Искате сами да четете данните за вашето превозно средство?
Поръчайте Carly Scanner и винаги следете цялата важна информация за вашия автомобил.
Универсален скенер Carly
започвайки от
Не е вашето превозно средство?
Намерете разходите за поддръжка и ремонт на вашия автомобил.
Разходи за ремонт на Carly
Колко ще ми струва ремонта?
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC90
ArnoldF1scher
Здравей, не съм сертифициран механик, но определено съм запален по Volvo с известен опит. Преди няколко години имах подобна ситуация с моя Volvo S40 от 2002 г. Оказа се, че има повреда на кабелния сноп. Препоръчвам ти да провериш кода за грешка на автомобила си в магазин за авточасти или местен механик. В моя случай, занесох колата си в местния сервиз, провериха кодовете за грешки и смениха повредения кабелен сноп. струваше ми около 95 евро, но проблемът беше решен веднага. За да съм сигурен, може ли да ми кажеш пробега на твоя Volvo XC90? Също така, имал ли си някакви скорошни ремонти или сменени части? Тази информация може да ми помогне да ти предложа по-подробни съвети. Уф! Проблемите с колата могат да са доста неприятни, но ще се справиш. Успех!
(community_translated_from_language)