Vikythequeen
Търся съвет за отстраняване на проблеми с Renault Arkana Hybrid 2021 - предполагаем проблем с колянов вал и разпределителен вал
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Хибриден Renault Arkana от 2021 г. има проблеми като светеща лампа за проверка на двигателя, случайни спирания на двигателя, загуба на мощност, нестабилност, проблеми при стартиране, странни шумове от двигателя и метални фрагменти в маслото. Тези симптоми предполагат потенциален проблем с позицията на коляновия вал към разпределителния вал, евентуално поради дефектен сензор на коляновия вал. Препоръчителното решение е автомобилът да бъде професионално диагностициран и ремонтиран, тъй като пренебрегването на проблема може да доведе до по-сериозни повреди на двигателя.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
Vikythequeen (community.author)
Здравей, благодаря за отговора! Моята Аркана току-що е навършила 139357 км. Що се отнася до последния сервиз, честно казано, от известно време не е обслужвана, но преди няколко месеца си проверих гумите и спирачките. Този проблем се появи доста след това. Изглежда е време да я закарам на проверка, както направи с твоята Клио...
(community_translated_from_language)
GSchmidt
Хей отново, като се има предвид пробегът ти и симптомите, които си изброил, звучи много като проблем с датчика на коляновия вал. Това е подобно на ситуацията, с която се справих с моята Клио. Както казах, симптоматичните поведения бяха почти идентични. Проверките на гумите и спирачките няма да окажат влияние върху здравето на двигателя, така че предполагам, че е крайно време за проверка от професионалисти. Те ще го свържат към диагностична машина и ако наистина е датчикът на коляновия вал, това трябва да се покаже при сканирането. 250 евро звучат много, но ако това е необходимо, за да накарате вашата Аркана да работи безпроблемно отново, бих казал, че е инвестиция. Честно казано, не отлагайте, тъй като тези проблеми, ако не се проверят, могат да се влошат и да доведат до по-сериозни и скъпи повреди на двигателя с течение на времето, особено с металните стружки в маслото. Надявам се скоро да оправите мотора си, дръжте ни в течение!
(community_translated_from_language)
Vikythequeen (community.author)
Йо, благодаря, че отдели време да напишеш това, много ми помогна. Мисля, че си абсолютно прав, трябва да закарам старата кола за професионален преглед. Информацията, която сподели, наистина кара да изглежда сякаш проблемът може да е в сензора на коляновия вал. Време е да спра да го отлагам и да направя тази инвестиция от 250 евро. Определено ще ви държа в течение как върви. Още веднъж благодаря, много го оценявам.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
ARKANA
GSchmidt
Хей, звучи доста подобно на проблем, който имах с моя Renault Clio от 2017 г. Моето ниво на познания за коли е доста добро, бих казал, че имам известен опит, тъй като обичам да се занимавам с превозни средства. В моя случай се оказа, че датчикът на коляновия вал е дефектен, подобно на това, което подозирате. А как се справих с него? Занесох го в местния си гараж и момчетата там свършиха отлична работа, като идентифицираха точния проблем. Те използваха диагностичните си инструменти, за да потвърдят моето подозрение и веднага извършиха необходимата работа, струваше ми 250 евро, за да се оправи всичко. Но преди да се задълбоча в повече подробности, бихте ли ми казали вашия пробег и дали е правена някаква скорошна ремонтна работа, преди да започне този проблем? Това може да помогне да се определи по-точно дали сме на прав път.
(community_translated_from_language)