EveVogel
Търся съвет за проблем с прегряване на дизелов двигател на Peugeot 407 от 2010 г.
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Peugeot 407 от 2010 г. с дизелов двигател има проблеми с прегряване, за които се предполага, че са свързани със системата за управление на въздушния клапан за охлаждане. Подобен проблем е решен при друго превозно средство чрез подмяна на дефектен кабелен сноп на щората на радиатора, който е причинявал неправилни сигнали към системата за управление на въздушния клапан за охлаждане. Предложеното решение е да се потърси надежден механик, който да провери и евентуално да подмени кабелния сноп, за да се предотврати евентуално повреждане на двигателя от прекомерни температури.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
EveVogel (community.author)
Уау, това звучи точно като това, което се случва с моята Peugeot 407. Изглежда ще трябва да потърся надежден механик, за да смени този проклет кабелен сноп. Само от любопитство, спомняте ли си колко ви струваше ремонтният комплект? И срещнахте ли подобни проблеми или нещо друго оттогава? Още веднъж благодаря за помощта, наистина я оценявам!
(community_translated_from_language)
MFischer86
Хей отново! А, да, сега си спомням - струваше ми около 270,00 € да оправя досадния кабелен сноп на щората на радиатора зад бронята. Беше определено инвестиция, за да поддържам старата звяр да работи гладко, макар! След като това беше поправено, неизправността в системата на въздушния клапан за охлаждане също беше решена. И за щастие, оттогава не съм имал никакви досадни проблеми с прегряване, да чукна на дърво. Така че, от моя страна, всичко е гладко плаване (или по-скоро, каране) оттогава! Надявам се да го оправите с вашия Peugeot 407 без допълнителни проблеми. Карете безопасно!
(community_translated_from_language)
EveVogel (community.author)
Благодаря за това! 270 € изглеждат като малка цена, за да се предотврати прегряването на старата кола. Определено ще проверя този проклет кабелен сноп - от това, което чувам, вероятно той е причината за проблемите с моята Пежо. Ако при вас шофирането е било безпроблемно, след като сте си оправили колата, надявам се да е същото и при мен, след като моята бъде ремонтирана. Още веднъж благодаря за помощта. Бъдете внимателни на пътя!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
407
MFischer86
Хей, звучи точно като това, което преживях с моя Peugeot 508 от 2013 г. преди време. Същият проблем с прегряването; механикът заключи, че дефектен кабелен сноп на радиаторната клапа изпраща грешен сигнал към системата за управление на въздушния поток за охлаждане, скрита зад бронята. Проблемът беше доста сериозен, защото без отстраняване, съществува риск от повреда на двигателя от прекомерни температури. В крайна сметка трябваше да се замени износеният кабелен сноп, нямаше друг начин. Клапата отново работи ефективно и оттогава нямам проблеми. Ако бях на твое място, определено бих го проверил от надежден механик. Безопасно шофиране!
(community_translated_from_language)