Търся съвет за проблеми с двигателя и висок разход на гориво при Volvo S40 Diesel от 2012 г.

Хей! Да, знам точно какво имаш предвид. Имах почти същия проблем преди около година на моя Volvo S60 Diesel от 2015 г. - добре че имам надежден гараж наблизо. Тази загуба на мощност и треперене със сигурност може да се дължи на куп неща, но моите проблеми бяха предимно поради дефектен инжектор. Симптомите ти звучат ужасно познато. Мигащата лампа „Check Engine“, увеличеният разход на гориво и особено треперещият празен ход съвпадат с това, което изпитах. Така че ето как стоят нещата. Инжекторът е като барманът за твоя двигател, смесващ перфектния коктейл от въздух и гориво. Когато се повреди, може да обърка работата на двигателя, както не би повярвал. Както предложи, може да се наложи нулиране на компенсацията за отклонение на количеството (това регулира колко гориво получава всеки цилиндър), но е важно да провериш дали самият инжектор е в ред. Трябваше да ми сменят инжектора в гаража - не беше най-приятното преживяване, това е сигурно. Това е доста сложна задача и изисква внимателно изследване на цялата система за впръскване на гориво. Сменете всички дефектни части, нулирайте всичко и се уверете, че цялата система работи безпроблемно. Това определено е сериозен проблем, но след като бъде решен, твоят S40 трябва да е отново в топ форма. Надявам се това да помогне и ни дръж в течение!

(Преведено от Немски)

Хей! Уау, звучи сякаш си минавал по този каменист път преди. Наистина оценявам, че споделяш опита си – някак ме кара да се чувствам по-малко сам в тази досадна сага. Твоето описание на инжектора наистина поставя нещата в перспектива (дори ме развесели!), и с подобни симптоми, може би това е проблемът и тук. Някак си се страхувах, че може да са инжекторите, но нашите любими четириколесни зверове си имат своите странности, а? Спомена, че си сменил инжектора в местния си гараж. Спомняш ли си приблизително колко те е струвало това? И след ремонта, появиха ли се нови проблеми, свързани с нашия добър приятел инжектора? Благодаря ти още веднъж за помощта!

(Преведено от Немски)

Хей отново! О, казвам ти, доста е голямо приключение, когато твоята кола започне да ти създава проблеми - но еей, това е част от играта да обичаме нашите метални приятели, нали? Що се отнася до цената на поправката на този нахален инжектор - той беше скъп. Като цяло, това конкретно приключение ме струва около 515 евро, но нещата се обърнаха значително. Не точно приятна гледка в банковата сметка, но си заслужаваше за гладко и ефикасно каране отново. И познайте какво? Компенсацията за отклонение на количеството, която ви е дразнила - оправих я по същото време и това наистина направи разлика. Така че, не всичко е лошо, а? От както е оправена, тя се движи като по магия, няма повече неприятни изненади от инжектора или от каквото и да било друго. Надявам се това да помогне и ми вярвайте, щом вашият S40 оправи тези неща, ще почувствате отново бриза в косата си! Наздраве!

(Преведено от Немски)

Здравей отново! Не мога достатъчно да ти благодаря за толкова подробните прозрения! Абсолютно си прав, проблем-два, но тези метални спътници си заслужават усилието. Като гледам разбивката на разходите, изглежда ремонтът не е толкова болезнен, колкото си мислех. Добре, това е забележима сума пари, но определено по-малко ужасяваща от тези дивашки цифри, които си измисляше умът ми. Радвам се да чуя, че поправката на инжектора, съчетана с регулирането на компенсацията за отклонение на количеството, е дала толкова добри резултати, това ми дава надежда. И никакви нови проблеми? Това е като черешката на тортата. Скоро, предполагам, ще се върна към радостното пътуване с вятъра в косите си с моя Волво. Благодаря ти за дозата увереност и за отделеното ценно време и информация. Наистина го оценявам! Наздраве за приятно пътуване за всички ни! Благодаря ти отново!

(Преведено от Немски)