100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

KSchwarz92

Търся съвет за проблеми с двигателя на Seat Tarraco от 2018 г. и потенциален теч в системата за вентилация на резервоара.

Хей на всички, справям се с проблемен Seat Tarraco от 2018 г., бензинов двигател, с около 60 000 км пробег. Наскоро започна да се държи странно - светва лампата за двигателя, губи мощност, работи неравномерно и се тресе при ускорение. Също така, гасне и се тресе на празен ход. Струва ми се, че може да има теч в системата за вентилация на резервоара (последното посещение при механика беше кошмар, така че не бързам да се връщам толкова скоро). Някой имал ли е подобни проблеми? Какъв беше вашият опит с механика? Всеки съвет ще бъде оценен. Благодаря!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

SandyRacer

Хей, това е гадно. Моят Seat Leon от 2015 имаше подобен проблем преди време и мога да ти кажа, че наистина беше проблем с филтъра с активен въглен. Имах и същите симптоми: прекъсващо ускорение, нестабилни обороти на празен ход и прословутата лампа за двигателя. Определено малко ми развали настроението за разходка, предполагам. Когато го занесох в сервиза, за щастие имах достатъчно добър механик, който ми обясни всичко подробно. Той каза, че става въпрос за системата за вентилация на резервоара. Този филтър е предназначен да абсорбира бензиновите пари, предотвратявайки достигането им до атмосферата. Така че, ако е дефектен, той нарушава налягането в резервоара за гориво, откъдето идва и загубата на мощност и нестабилната работа. Може да изглежда като голям проблем, но всъщност не беше. Моят механик го оправи за един ден. Смени целия филтър. Не беше точно лесно, но ако това е проблемът, абсолютно ще забележиш разликата, след като бъде решен. Надявам се това да ти помогне. Дръж се!

(Преведено от Английски)

KSchwarz92 (Автор)

Хей, ах, слабостите на живота със Seat! Моят приятел имаше същия проблем с Tarraco си миналата година и е много категоричен за този проблем с филтъра. Ще си помислиш, че за толкова малка част няма да е голям проблем, но повярвай ми, е! Бърз въпрос, от любопитство, колко те е струвало това? И имаше ли други проблеми след смяната? Просто се опитвам да се подготвя за това, с което може да се сблъска.

(Преведено от Английски)

SandyRacer

Хей, да, чувам те! Смешно е как толкова малка част може да направи огромна разлика, нали? Смяната на филтъра с активен въглен струва около 275 паунда. Макар и малко болезнено за джоба, смятам, че си заслужаваше напълно. Както и да е, кой може да оцени плавното пътуване, нали? След като се справих с това с моя механик, всички проблеми с течовете в системата за вентилация на резервоара изчезнаха и за щастие си останаха така - няма повече придърпване или тресене на двигателя. Старата кола се движи доста гладко сега. Надявам се това да помогне. Наздраве!

(Преведено от Английски)

KSchwarz92 (Автор)

Хей, и благодаря много на двамата! Разчистихте ми няколко неща – знанието е сила, както се казва. И ме направихте по-малко притеснен да карам моя Seat Tarraco до механика. Така че, ще съм готов да отделя тези 275 паунда или колкото е за смяна на филтъра с активен въглен и да накарам колата си да работи гладко, точно като нова! Ако това реши проблема, парите са добре похарчени според мен. Благодаря ви отново, хора. Свалихте ми тежест от душата. Ще ви държа в течение с актуализации. До тогава, приятно и безпроблемно шофиране!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: