Търся съвет за проблеми с Nissan Quest 2018: черен дим, светва лампа за проверка на двигателя и висок разход на гориво

Хей, имам Nissan Juke от 2015 г., който имаше подобен проблем неотдавна. Да, много черен дим, лампата за проверка на двигателя беше постоянен спътник и да не забравяме странния разход на гориво. За съжаление, виновникът се оказа нагревателят на ламбда сондата, точно както предполагахте. Чрез своята работа в контролния контур на двигателя, той следи колко кислород има в отработените газове, за да може двигателят да определи дали гори богата или бедна смес. Ако това нещо е счупено, това изобщо не е добра новина. Смяната му не беше лесна разходка и за мен. За да го върне към нормалното, механикът трябваше да локализира ламбда сондата, да я изключи, да демонтира дефектната и да инсталира нова правилно. Доста деликатна работа, тъй като се намира в чувствителна зона - точно вътре в изпускателната система. Това е много работа, ако ме питате! Но помнете, че е от решаващо значение да се погрижите за това възможно най-скоро, преди да повреди сериозно вашия двигател или каталитичния конвертор в дългосрочен план. Така че, пич, не се бави. Заведете автомобила си в реномирана работилница и го оправете. Успех с колата!

(Преведено от Немски)

Здравей! Благодаря ти, че сподели опита си с нагревателя на ламбда сондата, звучи много подобно на проблема, който има моят Quest. Замислих се, дали случайно помниш колко ти струи ремонта? И след ремонта всичко ли заработи безпроблемно или се появиха други проблеми? Просто се опитвам да се подготвя за това, което ме очаква, разбираш! Още веднъж благодаря!

(Преведено от Немски)

Хей, никакви грижи, друже, щастлив съм да споделя опита! Що се отнася до цената на ремонта, в крайна сметка ме е струвало около 375€. Това обхваща всичко - части и труд за поправката на нагревателя на ламбда сондата. И за да отговоря на другия ви въпрос - след ремонта, возенето е гладко като коприна! Абсолютно никакви други досадни проблеми не са се появили. Обилното пушене е спряло, индикаторната лампа на двигателя е изгаснала и разходът на гориво се е върнал към нормалното. Сякаш целият кошмар най-накрая е приключил, разбираш ли? Така че, въпреки удара по портмонето, си заслужава напълно да се оправи. Искам да кажа, шофирането с повредена ламбда сонда не е хазарт, който бихте искали да поемете. Плюс това, когато е направено от професионалист, ви дава известен спокойствие. Надявам се това да помогне! Бъдете в безопасност на пътя!

(Преведено от Немски)

Здравей отново, не знаеш колко съм облекчен, че чувам това. 375€ не изглеждат зле, като се има предвид главоболието, което ще ми спестят. А да чуя, че всичко се е оправило след ремонта, е музика за ушите ми! Искам да кажа, тази досадна лампичка за проверка на двигателя беше като постоянно напомняне за болката, през която преминаваше моят беден Quest! И изобщо недей да ме караш да започна да говоря за сметките за гориво! Време е да сложа край на мъките на автомобила си (и моите), а? Твоят проницателен опит определено ми даде тласък да закарам колата си на механик възможно най-скоро. Не мога да си позволя да ми се саботира двигателят или катализаторът от дефектен сензор за кислород. Това ще ме струва цяло състояние! Още веднъж благодаря много, човече! Ще те държа в течение как върви. Карай безопасно, до скоро!

(Преведено от Немски)