100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

mika_weber89

Твърд волан на Peugeot 2008

Моят Peugeot 2008 дизел от 2016 г. с 42073 км има проблем с управлението. По-трудно е да се управлява и воланът вибрира. Дали това може да е сензорът за ъгъл на завиване или неправилно кодиране, което влияе на електронната стабилност? Мисля да сменя сензора и да направя реглаж на колелата. Някой друг виждал ли е това?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Peugeot 2008 от 2016 г. с 42 073 км показа твърдо кормилно управление и вибрации на волана, потенциално свързани с датчика за ъгъл на завиване или неправилно кодиране, засягащо електронната стабилизация. Проблемът беше потвърден от периодично светващата ESP лампа. Диагностичната проверка показа, че проблемът наистина е в датчика за ъгъл на завиване и неправилното кодиране. Смяната на датчика и регулирането на предния мост решиха проблема, като подобриха работата на кормилното управление.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

robinhoffmann53

Имах подобен проблем със старото си Volvo V60. Воланът се усещаше тежък, сякаш сервоуправлението се включваше и изключваше. Свети ли лампата ESP? Това беше симптом за мен, който сочеше проблем със сензора за ъгъл на завиване.

(community_translated_from_language)

mika_weber89 (community.author)

Светлината на ESP понякога светва, особено когато воланът е твърд. Като се има предвид вашият опит с Volvo, смятате ли, че най-вероятно става въпрос за дефектно кодиране? Или имаше други неща, които трябваше да проверя, преди да сменя сензора?

(community_translated_from_language)

robinhoffmann53

За мен определено беше сензорът за ъгъл на завиване и мисля, че неправилното кодиране беше причината. Тъй като вашата ESP лампа е периодична, направете диагностична проверка в добър сервиз, за да потвърдите кодовете за грешки, преди да извършите каквато и да е работа. Подмяната на части без проверка може да бъде скъпа.

(community_translated_from_language)

mika_weber89 (community.author)

Последвах съвета ти и го проверих. Беше сензорът за ъгъла на завиване и дефектно кодиране, точно както подозираше. Ремонтът, включително нов сензор и регулиране на колелата, струваше 195 €. Воланът е много по-добър сега. Благодарим за помощта.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Искате сами да четете данните за вашето превозно средство?

Поръчайте Carly Scanner и винаги следете цялата важна информация за вашия автомобил.

Универсален скенер Carly

започвайки от

Не е вашето превозно средство?

Намерете разходите за поддръжка и ремонт на вашия автомобил.

Разходи за ремонт на Carly

Колко ще ми струва ремонта?

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

2008