V Клас Светлинен индикатор за двигателя и загуба на мощност

Звучи разочароващо. Имах нещо подобно с моя стар Renault Megane. Светлината за проверка на двигателя, слаба работа... оказа се дефектен IAT сензор. Проверихте ли диагностиката на автомобила с диагностичен инструмент? Кодът за грешка трябва да ви насочи в правилната посока. IAT сензорът или сензорът за температура на входящия въздух казва на компютъра на двигателя температурата на въздуха, влизащ в двигателя. Ако е изключен, компютърът не може да регулира правилно горивната смес, оттук и неравномерната работа и загубата на мощност.

(community_translated_from_language)

Да, получих четенето на паметта за грешки. Показва, че сензорът за температура на входящия въздух е дефектен. Трудно ли е да сменя сам сензора IAT?

(community_translated_from_language)

Добре, кодът за грешка потвърждава дефектния температурен датчик. Замяната му може да бъде лесна в зависимост от това къде се намира във вашия V Klasse. Понякога е точно на всмукателния колектор и лесно достъпен. Друг път е скрит. Честно казано, освен ако не ви е удобно да човъркате и имате правилните инструменти, може да е по-добре да оставите сервиза да се справи с това. Опитах се да направя моята сам и в крайна сметка скъсах винт и си създадох по-голямо главоболие! Това е малка част, но съсипването й може да причини повече проблеми с двигателя.

(community_translated_from_language)

Благодаря за прозрението. Закарах го в сервиза. Бяхте прави, сензорът за температурата на входящия въздух беше дефектен. Смениха го и лампата за проверка на двигателя е изключена, двигателят работи добре. Цената на ремонта беше 155 €. Оценявам помощта!

(community_translated_from_language)