Вибрациите на спирачките на VW Jetta сочат към проблеми с апарата.

Имах подобен проблем с моя VW Passat TDI от 2012 г. Въз основа на някакъв опит в работата с автомобили и спирачни системи, това ми звучи познато. Първоначално си помислих, че са просто износени спирачни дискове, но в сервиза откриха проблем с ниско напрежение, засягащ електрониката на спирачната система. Мек педал и вибрациите бяха симптоми на този електрически проблем, който пречеше на правилното функциониране на спирачните апарати. Ремонтът включваше: Тестване и подмяна на регулатора на напрежението, Проверка на нивата на спирачната течност и системата, Проверка на спирачните апарати за правилно електронно функциониране, Пълен диагностичен скенер на системата. Общата цена на ремонта беше 240€ и напълно отстрани както вибрациите, така и проблема с мекия педал. Спирачките се върнаха към нормалното си твърдо усещане с постоянна производителност. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Някакви предупредителни светлини на таблото? Възраст и състояние на акумулатора? Проблемът се появява ли повече, когато двигателят е студен или топъл? Има ли други електрически симптоми, като например притъмняване на светлините? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият Jetta има същия основен електрически проблем, който засегна моята спирачна система.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията относно електрическите компоненти. Току-що ми направиха сервиз миналата седмица при 120359 км. Механикът извърши основна проверка, но не забеляза никакви електрически проблеми. В отговор на вашите въпроси: няма предупредителни лампи, батерията е на 2 години и вибрацията се появява главно при умерено до силно спиране, независимо от температурата на двигателя. Не са забелязани електрически проблеми. Пулсирането през педала на спирачката наистина се усеща повече като механично, особено когато спирачните дискове се нагорещят по време на по-дълги участъци надолу по наклон. Чудя се дали износени спирачни накладки биха могли да причинят този вид обратна връзка през педала? Металните спирачки сякаш издават леко скърцане в последните моменти на спиране.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Тъй като имаме подобни модели VW, мога да споделя, че вашите симптоми звучат доста различно от моя електрически проблем, след като ги опишете по-пълно. Скрежният звук, комбиниран с пулсираща обратна връзка през педала на спирачката, силно подсказва неравномерно износване на спирачните ви ротори. Това се случва често при спирачните системи на VW около пробега, който споменахте, особено ако автомобилът редовно се движи по хълмист терен. Когато спирачните ротори развият високи точки или вариации в дебелината, те създават това характерно пулсиращо усещане през хидравличните спирачки. Скрежът, който чувате, вероятно показва, че спирачните накладки се допират до тези неравни повърхности. В моя случай, преди електрическия проблем, имах подобен механичен проблем около 115 000 км, който изискваше: Шлайфане на спирачните ротори, Монтиране на нови спирачни накладки, Проверка на спирачните апарати за плавна работа. Ремонтът струваше 380 евро и напълно елиминира пулсиращото усещане. Като се има предвид, че вашите симптоми съвпадат с моя по-ранен механичен проблем, а не с електрическия, бих препоръчал да проверите спирачните си ротори за изкривяване или неравномерно износване като първа стъпка. Забелязвате ли, ако пулсациите се влошават, след като спирачките се загреят при продължителна употреба? Това може допълнително да потвърди износването на ротора като вероятна причина.

(Преведено от Английски)

Описаните от вас симптоми определено съвпадат с класическото износване на спирачните дискове. Въз основа на историята на обслужване на моята Jetta от 2014 г. и вашите подробни отговори, съм съгласен, че механичното износване е най-вероятната причина, а не електрическите проблеми. Пулсирането се засилва след интензивно спиране, особено при дълги спускания. Дисковите спирачки изглеждат най-засегнати, когато са горещи, което съответства на вашия опит с изкривени ротори. Свирещите спирачки и звукът метал-в-метал по време на крайното спиране са обезпокоителни и предполагат, че спирачните накладки може да са силно износени. Ще насроча проверка, фокусирана върху: Състояние и дебелина на спирачните дискове, Ниво на износване на спирачните накладки, Движение на спирачните апарати, Състояние и ниво на спирачната течност. Вашата разбивка на цената на ремонта от 380 € помага за създаването на реалистични очаквания. Като се има предвид подобният пробег, когато сте имали този проблем, е логично и моите компоненти на спирачната система да се нуждаят от внимание сега. Благодаря ви, че помогнахте да се стесни вероятната причина. Ще докладвам отново, след като прегледам спирачките, за да потвърдя дали износването на ротора е действително виновникът.

(Преведено от Английски)