Вибрациите в сервоуправлението на Audi S5 сочат към повреда в сензора

Имах много подобен проблем с моето Audi S4 от 2020 г. миналата година и като човек със среден опит в ремонта на автомобили, мога да споделя какво помогна в моя случай. Малфункцията на сензора за волана предизвика подобни симптоми - тежко управление и вибрации. Светлината за предупреждение на електронната система за стабилност също светваше периодично. След множество диагностични сканирания, сервизът потвърди, че наистина става въпрос за проблем с кодирането на сензора за ъгъла на волана, а не за механичен проблем със самата кормилна колона. Ремонтът включваше прекалибриране и кодиране на автомобилните сензори, което отне около 2 часа работа. Общата цена беше 195 евро, включително диагностичната работа. Управлението е перфектно от ремонта, без повтарящи се проблеми. Преди да предложа конкретни решения за вашия случай, би било полезно да знам: Има ли някакви предупредителни светлини на таблото? Проблемът започна ли внезапно или се разви постепенно? Извършвани ли са някакви последни ремонти на окачването или кормилните компоненти? Какви диагностични кодове се появиха при сканирането? Получаването на тази допълнителна информация ще помогне да се определи дали вашият S5 има нужда от същата подмяна на сензори или може би има други фактори.

(community_translated_from_language)

Последното обслужване беше на 75 000 км, преди около 2 месеца. Сега светна контролната лампа за контрол на сцеплението на таблото, заедно с предупреждението за волана. Проблемът започна постепенно през последната седмица и се влошаваше всеки ден. Не е правена скорошна работа по окачването. Диагностиката показа код на грешка P0578, свързан с калибрирането на сензора за ъгъла на волана. Според първоначалната проверка, геометрията на колелата изглежда добре, но воланът все още се усеща странно. Обадих се в няколко сервиза и оценките варират от 250 до 400 евро за пълна диагностика и евентуална подмяна на сензора.

(community_translated_from_language)

Благодаря за тези подробности. Вашите симптоми съвпадат почти точно с моя случай със S4. Постепенното начало и комбинацията от предупреждения за управление и контрол на сцеплението силно подсказват проблем със сензора за ъгъл на завиване, точно както при мен. Кодът P0578 е същият, който се появи при моята кола, и определено е свързан с електронната система за стабилизиране, получаваща неправилна обратна връзка от сензора за ъгъл. Докато първоначалната ми цена на ремонта беше по-ниска - 195 евро, текущият ценови диапазон от 250-400 евро, който ви е предложен, звучи разумно, като се има предвид, че цените на частите са се увеличили. Едно нещо, което научих от моя опит: ако проблемите с геометрията ви продължават след подмяната на сензора, накарайте ги да проверят цялата мрежа от сензори за управление. В моя случай те откриха леки проблеми с калибрирането на други свързани сензори след поправката на основния сензор за ъгъл. Това допълнително калибриране беше включено в първоначалната ми цена на ремонта и напълно отстрани тежкото усещане при завиване. За справка, моят ремонт включваше: Пълно диагностично сканиране, Подмяна на сензора за ъгъл на завиване, Калибриране и кодиране на сензора, Тестване на системата. Тъй като началните температури влияят на електронните системи за стабилизиране, опитайте да отбележите дали управлението се влошава, когато колата е студена. Тази информация може да помогне на сервиза да диагностицира проблема по-бързо.

(community_translated_from_language)

Благодаря на всички за информацията. След като прегледах вашия опит, особено със случая S4, се чувствам по-уверен в пътя за ремонт. Съвпадащият код на грешка P0578 и подобните симптоми наистина помагат да се потвърди с какво се справям. Ще насроча подмяната на сензора и калибрирането с работилницата, която даде оферта от 250 евро, тъй като те са специализирани в регулирането на колелата и автомобилните сензори. Техният диагностичен подход изглежда най-задълбочен, като проверяват както сензора за ъгъл на завиване, така и свързаните компоненти за контрол на стабилността. Остава един въпрос: Трябва ли да ги помоля да извършат пълен преглед на кормилната колона, докато работят по подмяната на сензора? Като се има предвид постепенното начало на проблемите, искам да се уверя, че няма други компоненти, които допринасят за проблема. Ще докладвам обратно след ремонта с окончателната диагноза и резултати за други, които може да се сблъскат с подобни проблеми с регулирането в бъдеще.

(community_translated_from_language)