100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

barbara_lange7

Вибрация на твърд волан на Fortuner

Сблъсквам се с тревожен проблем с моя Toyota Fortuner от 2018 г., дизелов двигател, в момента на 182 337 км. Воланът стана тревожно твърд, изискващ значително повече усилие. Също така усещам обезпокоителна вибрация във волана, като нискочестотен шум. Подозирам, че може да е свързано със сензора за ъгъл на завиване, вероятно грешка в кодирането. Някой срещал ли е подобни проблеми? Чувствам се така, сякаш системата за контрол на сцеплението се бори с мен.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Разговорът е за Toyota Fortuner 2018 г., която има проблем със скованост на волана и вибрации. Първоначалното подозрение беше за дефектен сензор за ъгъла на волана, евентуално поради грешка в кодирането. Беше предложено да се провери геометрията на колелата, тъй като неточното й регулиране може да доведе до неправилни показания на сензора и подобни симптоми. В крайна сметка, проблемът беше потвърден като дефектен сензор за ъгъла на волана, който беше сменен и рекапитализиран, за да се реши проблемът.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

karlheld35

Трудно управление и вибрации на Fortuner, чиято възраст/пробег може да показва няколко неща. Неизправен ъглов сензор е вероятен. Проверихте ли геометрията на колелата? Лошата геометрия може да наруши показанията на сензора и да причини подобни симптоми. Все едно се опитвате да балансирате люлка с различни тежести от всяка страна.

(community_translated_from_language)

barbara_lange7 (community.author)

Това е интересна аналогия! Така че, ако регулирането на колелата е неправилно, може ли това да повлияе директно на функционалността на сензора за ъгъл на завиване, карайки го да отчита неверни данни? Или би било просто симптом на по-голям проблем, натоварващ системата?

(community_translated_from_language)

karlheld35

Това може да накара сензора да отчита неточни данни, защото воланът не е центриран, когато колелата са прави. Мислете за това като сензор, който се опитва да компенсира постоянна грешка. Въпреки това, предвид симптомите и пробега, самият сензор може също да се повреди. Най-добре е да го проверите в сервиз с подходящите диагностични инструменти. Те могат да прочетат данните от сензора и да установят проблема.

(community_translated_from_language)

barbara_lange7 (community.author)

Разбрах. Благодарим за информацията! Записано е в сервиза; оказа се, че сензорът за ъгъла на завиване наистина е дефектен. Новият сензор и прекалибрирането ми струваха 195 €. Надявам се, че това ще го оправи. Ще имам предвид подравняването за в бъдеще.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

FORTUNER