timzimmermann8
Висок разход на гориво на Mobilio и съскащ звук
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на Honda Mobilio от 2017 г. съобщи за висок разход на гориво, светлина за проверка на двигателя и силен съскащ звук при ускорение, подозирайки теч в системата за всмукване на въздух. Проблемът беше идентифициран като теч във всмукателния маркуч, потвърден чрез тест с дим в сервиз. Смяната на всмукателния маркуч реши проблема, нормализирайки разхода на гориво и елиминирайки съскащия звук и светлината за проверка на двигателя.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
timzimmermann8 (community.author)
Не съм проверил всяка една, не. Къде точно трябва да търся тези маркучи? Това близо до всмукателния колектор ли е?
(community_translated_from_language)
dirkmoore1
Да, близо до всмукателния колектор са разположени маркучите за всмукване на въздух. Потърсете пукнатини или напуквания, особено там, където маркучите се свързват. Честно казано, преследването на течове може да бъде мъчително. Ако не сте много уверени, може да си струва да накарате механик да направи тест с дим. Аз завърших с това да закарам моята Astra в сервиз, те го намериха доста бързо.
(community_translated_from_language)
timzimmermann8 (community.author)
Благодаря за съвета. Закарах го в сервиз, димният тест потвърди теч в смукателния маркуч. Сменено, струваше около 100€. Разходът на гориво се върна към нормалното, съскането изчезна, лампата за проверка на двигателя угасна. Оценявам помощта.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
MOBILIO
dirkmoore1
Звучи познато. Имах подобни симптоми – по-висок разход на гориво и контролна лампа на двигателя – с моята стара Opel Astra след около 80 000 км. Оказа се, че е пукнат маркуч между турбокомпресора и дроселовата клапа. Проверихте ли всички маркучи за пукнатини или хлабави връзки?
(community_translated_from_language)