leokaiser1

Високоволтова грешка на Juke Hybrid

Имам кошмар с моя Nissan Juke хибрид от 2022 г. Изминал съм 228148 км и наскоро получавам съобщение за „грешка в системата за високо напрежение“. Случило се е няколко пъти, двигателят просто спира и получавам сериозно намалена мощност на двигателя. Сякаш колата внезапно решава, че е алергична към бързото шофиране! В паметта определено има записана грешка. Някакви идеи? Изглежда ли като проста електрическа повреда или нещо по-зловещо, като повреда на кабела или проблем с инвертора?

(Преведено от Английски)

Хибриден Nissan Juke от 2022 г. с 228 148 км пробег има проблем с "грешка в системата с високо напрежение", което води до спиране на двигателя и намаляване на мощността. Възможните причини включват дефектна батерия с високо напрежение или проблеми с електрическото окабеляване. Препоръчва се автомобилът да бъде проверен от професионалист поради сложността и потенциалната опасност от системите с високо напрежение. Проблемът беше решен чрез подмяна на дефектна батерия на цена от 290€.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Симптомите, които описвате, насочват към потенциален проблем с високоволтовата батерийна система. Съобщението за грешка, комбинирано с изключването на двигателя и намалената мощност, предполага, че батерията може да е силно разредена или дефектна. Проверихте ли електрическата инсталация за видими признаци на повреда или корозия?

(community_translated_from_language)

Благодаря за бързия отговор! Не съм проверил конкретно окабеляването, но на пръв поглед не видях нищо очевидно. Къде точно трябва да търся? Има ли конкретни области, предразположени към повреди на Juke hybrid, или е по-добре да го провери професионалист? Не съм сигурен какво точно търся и не бих искал да причиня повече вреда, отколкото полза.

(community_translated_from_language)

Докато визуалната проверка може да разкрие очевидни повреди, задълбочената диагноза изисква специализирано оборудване. Като се има предвид високото напрежение на системата, силно ви съветвам да не се опитвате да извършвате никакви ремонти сами. Възможността за сериозни наранявания е значителна. Най-добре е превозното средство да бъде проверено от квалифициран техник с опит в хибридните системи. Това ми звучи като неизправност в системата.

(community_translated_from_language)

Благодаря за потвърждаването на страховете ми! Надявах се, че ще бъде нещо просто, но подозирах, че е извън моите ограничени възможности. Записах го в местен сервиз, който е специализиран в хибридни автомобили. Беше дефектна батерия. Струваше ми 290 евро, но поне е оправено. Още веднъж благодаря за съвета!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

JUKE