sarahkoenig14
Високоволтова грешка на Peugeot 308 Electric
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
sarahkoenig14 (Автор)
Благодаря за бързия отговор! Предупредителната лампа за батерията светва със съобщение за грешка. Нямам начин да проверя напрежението на батерията. Колко вероятно е това да е проблем със сензора за напрежение спрямо нещо по-сериозно като инвертора? Ако батерията е силно разредена или дефектна, ще задейства ли този код за грешка, дори ако колата е включена?
(Преведено от Английски)
hannahthunder3
Добре, предупредителната лампа за батерията, която свети постоянно, потвърждава, че имате проблем, който се нуждае от професионално внимание. Може да е „само“ дефектен сензор, но честно казано, с тези симптоми бих се наклонил към по-сериозен проблем с батерията. Силно разредена или дефектна батерия абсолютно може да задейства този код за грешка, дори когато е включена! Компютърът на автомобила непрекъснато следи здравето и производителността на батерията и ако открие нещо извън спецификациите, ще изведе код. Бих обмислил да заведете вашия Peugeot в квалифициран сервиз. Имате ли вече доверен? Вероятно ще струва 290 €, за да смените батерията, но потвърдете това предварително. Не рискувайте допълнителни повреди или дори наранявания, като се опитвате да поправите това сами.
(Преведено от Английски)
sarahkoenig14 (Автор)
Благодаря за прозренията! Закарах колата в сервиза. Както подозирахте, диагностиката посочи силно разредена/дефектна батерия. Цената на ремонта беше 290 €. Сега всичко изглежда работи. Още веднъж благодаря за помощта!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
hannahthunder3
Уау, това звучи като голямо главоболие! Грешка във високоволтовата система на сравнително нов електрически 308 определено не е нещо, което искате да игнорирате. Изключването на двигателя и намалената мощност са сериозни симптоми. Тъй като вече сте проверили очевидните неща като връзки, бих се поколебал да се ровя твърде много сам. Светна ли предупредителната лампа за батерията освен съобщението за грешка? Имате ли начин да проверите напрежението на батерията, дори приблизително? Може да е дефектен сензор за напрежение, който дава фалшиви показания, или по-лошо, действителен проблем с инвертора. Случва ли се повече, когато колата е седяла, или по време на/след зареждане?
(Преведено от Английски)