Волан на Seat Exeo - твърд

Това звучи сложно. Симптомите, които описвате – увеличено усилие при завиване и вибрации, сочат към проблем в системата за сервоуправление, евентуално повлиян от сензора за ъгъл на завиване. Сензорът за ъгъл на завиване е важен, тъй като той съобщава позицията и скоростта на волана на компютъра на колата, който след това регулира контрола на сцеплението и стабилността. Дефектен сензор може да наруши работата на тези системи, което води до проблеми с геометрията, поради което усещате вибрации. Прави ли се скоро някаква работа по геометрията или колелата на колата?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор. Интересно е това, което казвате за контрола на сцеплението. Наскоро не съм правил никаква работа по регулиране на геометрията, но има ли начин сам да проверя сензора за ъгъла на волана или е най-добре да го оставя на професионалисти?

(Преведено от Английски)

Като се има предвид симптоматиката и възрастта на колата ви, силно е възможно проблемът да е в дефектен или неправилно калибриран сензор за ъгъла на завиване. Тези автомобилни сензори са критично важни. Макар че има начини да се провери информацията от някои сензори с подходящи диагностични инструменти, намесата в системата за управление на волана без необходимите познания може да бъде рискована. Честно казано, в подобен случай най-безопасното е да се обърнете към сервиз с опит в работата с автомобилни сензори и проблеми с геометрията. Те могат правилно да диагностицират проблема и да прекодират сензора, ако е необходимо.

(Преведено от Английски)

Просто да те информирам, че си бил прав. Отидох на сервиз, и кодирането на сензора за ъгъла на кормилното управление е било дефектно. Прекодираха го и проблемът е отстранен. Беше 195€. Благодаря за помощта.

(Преведено от Английски)