MikeSpeedy
Volvo S80 от 2010 г., изпускащ черен дим, гаснещ и с нисък разход на гориво
(Преведено от Немски)
4 коментар(и)
MikeSpeedy (Автор)
Здравей, е, какво да видиш, твоята среща изглежда съвпада с моята ситуация до последния детайл. Проблемен дефектен инжектор, а? Можеш ли да си спомниш колко те е струвало да го оправиш? Също така, откакто си поправил твоя Volvo, имаше ли някакви последващи проблеми? Винаги е хубаво да знам какво може да ме очаква. Благодаря!
(Преведено от Немски)
BrittaBergFan
Хей, а, да, помня си много добре това пътуване до механика. Проблемът с инжектора, който се оказа доста досаден, ме струва около 515 паунда, но според мен си е заслужавало всяко пени. Откак го оправиха, двигателят на моята благородна машина работи гладко като бебешко дупе, без шега. Прахосването е стабилно, черният дим е история, а ужасната миризма е изчезнала напълно. О, и за евентуални последващи проблеми, нямаше нищо подобно. Моят Volvo си мърка като коте оттогава. Всички проблеми, свързани с проблемната инжекция, са само далечен спомен сега. Повярвайте ми, ще усетите разликата, след като бъде оправено. Успех с ремонта!
(Преведено от Немски)
MikeSpeedy (Автор)
Хей, добре, облекчение е да чуя, че твоят Volvo се движи плавно, след като се справи с проблема с инжектора. Думите ти определено дадоха надежда на това старо сърце. Цената на ремонта изглежда доста справедлива, ако ще сложи край на настоящите ми проблеми. Време е да се отправя към моята надеждна автомонтьорска работилница, въоръжен с това знание и да видя дали това ще сложи край на автомобилните ми мъки. Пръсти кръстосани, скоро ще се върна с добри новини. Благодаря, че сподели опита си! До скоро!
(Преведено от Немски)
Присъединете се към дискусията сега:
BrittaBergFan
Здравей, проблемите ти звучат доста сходни с това, което наскоро преживях с моя Volvo XC90 от 2007 г. Имах същия изтощителен черен дим, странни придърпвания при ускорение и, да не започвам колко често светваше лампата за проверка на двигателя на таблото. Разбира се, оказа се дефектен инжектор. Този компонент, когато е дефектен, може да обърка способността на колата ви да дозира горивото, което постъпва в двигателя - което води до всички симптоми, които сте изброили. И да, неприятната миризма и спирането също се потвърдиха. Изискваше се доста работа в сервиза, но мога да потвърдя, че не беше една от онези интензивни, невъзможни за ремонт ситуации. Те извадиха дефектния инжектор, почистиха цялата инжекционна система и замениха инжектора. Изглежда, че това е често срещан проблем при нашите Volvo-та от подобна година на производство. Колата ми заработи гладко отново. Дръж се там и провери инжектора.
(Преведено от Немски)