Volvo V40 Дизел Контролна лампа на двигателя Загуба на мощност

Това звучи разочароващо! Имах подобен опит с моя Renault Megane. Светлината за проверка на двигателя, загуба на мощност и ужасно закъснение. Проверихте ли вакуумния превключващ клапан? Това беше виновникът за мен, контролираше налягането на турбото.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Трудно ли е да се достигне и тества вакуумният превключващ клапан? Доста съм сръчен, но нямам професионални диагностични инструменти. Някакви съвети за идентифициране дали това е източникът, преди да започна?

(Преведено от Английски)

Честно казано, на Megane беше трудно да се стигне до него, без да се повдигне колата. Като се имат предвид симптомите и ниският пробег, това е доста вероятно. Ако нямате инструменти за правилна диагноза, вероятно е най-добре да го занесете в сервиз, за да не причините допълнителни щети. Те трябва да могат да го потвърдят бързо и да ви дадат оферта. Съжалявам, че не мога да бъда по-конкретен, без да видя оформлението на двигателя.

(Преведено от Английски)

Послушах съвета ти и отидох в сервиза. Уцели – дефектен вакуумен превключващ клапан. Цената на ремонта беше 140 €. Огромно благодаря, че ме насочи в правилната посока! Производителността на двигателя е напълно възстановена.

(Преведено от Английски)