100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

ErnFis

Vw Beetle Cabrio проблеми с EGR вентила

Здравейте хора, имам един странен проблем с моя VW Beetle (дизел, 2016 г.). Светва ми лампата за проверка на двигателя, моторът спира сам, има загуба на мощност, работи неравномерно, мирише от ауспуха и тресе на празен ход. Подозирам, че EGR вентила не работи правилно. Някой имал ли е подобни проблеми или има съвети за търсене на грешки? Как сте решили това в сервиза? Ще съм много благодарен за вашата помощ и съвети!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

MarKunz89

Здравей, имах подобен проблем с моя VW Jetta (дизел, 2014 г.) - по-стар модел, но почти същият. Ще кажа, че познанията ми по автомобили са доста ограничени, но знам достатъчно, за да разпозная проблеми, когато се появят. Симптомите звучат много като дефектен EGR клапан. При мен EGR клапанът беше дефектен и засядаше, което създаде доста проблеми. Закарах колата в сервиз и имах доста добър механик, който бързо откри проблема. Ремонтът обаче не беше евтин. EGR клапанът беше сменен и ме струваше 355 евро. Но след ремонта колата заработи безпроблемно. Можеш ли да дадеш повече информация за твоята кола? Има ли голям пробег или други предишни собственици? Повече детайли биха ни помогнали да ограничим проблема по-добре.

(Преведено от Немски)

ErnFis (Автор)

Хей, благодаря за бързия отговор. Скъпата ми вече има 145678 км на километража, но винаги е била обслужвана внимателно. Последният път беше преди малко на преглед. Започвам да мисля, че си прав и AGR вентилът може да е виновникът. Изглежда, че посещение в сервиз е неизбежно. Лудост колко скъпо може да е едно толкова малко парче! Благодаря още веднъж за съвета!

(Преведено от Немски)

MarKunz89

Хей, никакъв проблем, за това са форумите като този, нали? Ако твоят бръмбар наистина вече е изминал 145678 км и по-голямата част от километрите са изминати по магистралата (където EGR вентилът работи при висока скорост), тогава може би той е виновникът, както при моята Джетта. Вярно е, лудост е колко скъпо може да бъде това малко парче! Но помисли си – много е по-евтино да се смени EGR вентилът, отколкото да се ремонтира целият двигател. В най-лошия случай, ако се остави нелекувано, може да доведе до още по-големи и скъпи щети. Наистина ти препоръчвам възможно най-скоро да посетиш сервиз. Човек наистина се чувства облекчен, когато колата отново работи нормално и лампата за проверка на двигателя е изгаснала. Въпреки разходите, които имаш предвид, си струва! Така че, не се отчайвай и продължавай напред. Надявам се всичко да се оправи безпроблемно след ремонта. Разкажи как е минало и какво са ти казали в сервиза. Наистина бих се заинтересувал!

(Преведено от Немски)

ErnFis (Автор)

Здравей, да, и ти нещо си говориш! Особено когато човек зависи от колата си, такъв ремонт може истински да изнервя – не само заради разходите, но и заради несигурността какво още може да се случи след това. Но си абсолютно прав, по-добре да се смени AGR клапана, преди да се появят по-големи щети. На мен едва ли ми остава нещо друго, освен да отида до сервиза. Дано механиците там са толкова добри, колкото твоя механик! Във всеки случай ще се включа отново и ще разкажа как е минало. Още веднъж благодаря за съветите и опита ти!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: