mats_raven8
VW Caddy показва множество грешки, необходима е диагностична помощ
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
mats_raven8 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит с ECM, това много помага. Миналата година ми се случи нещо много подобно. Диагностичният скенер в местния ми сервиз откри грешки в различни системи, което в началото ме обърка. Оказа се, че виновникът е повреден контролен модул. Бихте ли споделили каква беше цената на ремонта във вашия случай? Също така ме интересува дали индикаторът за неизправност или други проблеми се появиха отново след ремонта? Докато чаках сервиза, свързах моя основен скенер, но той показваше само необичайни кодове, които не бяха много смислени, взети заедно.
(Преведено от Английски)
susanmayer20
Радвам се да предоставя актуализация за проблема с кодирането на моя Golf TSI. След посещение при специалист от VW, те потвърдиха, че кодовете на грешките действително са свързани с повредено програмиране на ECM. Общият ремонт възлиза на 360€ за пълната диагностична работа и прекодиране на контролния модул. Лампата за проверка на двигателя и всички други съобщения за грешки изчезнаха веднага след отстраняването на проблема. По-важното е, че те не са се появили отново през последните 8 месеца каране. Диагностичният скенер, който са използвали, е идентифицирал точния проблем с кодирането, за разлика от моя основен OBD четец, който просто показваше тези объркващи множество кодове. Както в твоя случай, кодовете на грешките първоначално изглеждаха необичайни в различни системи. Но след като те са нулирали кодовете и са препрограмирали правилно модула, всички системи са се върнали към нормална работа. Специалистът обясни, че когато кодирането на ECM е повредено, то често задейства тези каскадни предупреждения, които могат да изглеждат несвързани. Ако твоят опит е подобен на моя с подобни съобщения за грешки, прекодирането на контролните модули трябва да го реши напълно. Просто се увери, че използват подходящо диагностично оборудване на VW, а не основни скенери, които може да не открият основната причина.
(Преведено от Английски)
mats_raven8 (Автор)
Вчера, след като получих вашия полезен съвет, занесох своя Кади в сервиза. Техният професионален диагностичен скенер потвърди, че наистина е имало проблем с кодирането на ECM, хвърляйки множество кодове за грешки, точно както вие описахте. Механикът използва специализирана за VW апаратура, за да идентифицира повреденото модулно програмиране. Общата цена на ремонта беше 425€, за диагностика и пълно прекодиране на ECM. След като нулираха кодовете и препрограмираха всичко, всички съобщения за грешки изчезнаха моментално. Лампата за неизправности вече е изгаснала и скоростомерът работи перфектно отново. Бях нервен, че може да ме прекарат, след като имах лоши преживявания в миналото, но вашият пост ми помогна да разбера какво точно да очаквам. Много се радвам, че поисках правилно диагностично тестване, вместо просто да приемам резултатите от първоначалното сканиране с OBD-II. Специализираното оборудване направи огромна разлика в точното определяне на проблема. Колата се кара чудесно сега и всички системи функционират нормално. Да имам правилната информация предварително определено ми помогна да се уверя, че ще получа правилното решение. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия подобен опит, даде ми увереност да се справя правилно с проблема този път.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
susanmayer20
Имах подобни симптоми на моя VW Golf TSI от 2017 г. Едновременно се появиха множество съобщения за грешки на различни дисплеи, включително индикаторът за двигателя. Основната причина беше проблем с кодирането на модула за управление на двигателя (ECM). Стандартен OBD-II скенер първоначално показа множество несвързани кодове за грешки, което беше подвеждащо. Ремонтът изискваше специализирана диагностична апаратура на VW, за да се идентифицира правилно, че кодирането на автомобила е повредено. ECM се нуждаеше от пълно прекодиране и калибриране, за да се отстранят каскадните съобщения за грешки. Това обикновено не е механичен проблем, а по-скоро електронен. Решението включва нулиране на кодовете и препрограмиране на контролните модули, за да се възстанови правилното комуникация между системите на автомобила. Въпреки че не е механично сериозно, то изисква специфичен опит и професионални диагностични инструменти, които надхвърлят основните скенери. Множеството едновременни грешки често са показателен признак за проблеми с кодирането, а не за повреди на отделни компоненти. Малкият пробег на вашия Caddy също така предполага, че това е по-скоро проблем, свързан със софтуера, отколкото с износване. Извършването на правилна диагностика на двигателя от сервиз със специфична за производителя апаратура би бил най-прекият път към разрешаване на проблема, тъй като основните скенери може да не разкрият основния проблем с кодирането.
(Преведено от Английски)