VW Crafter: Отстранен е пълен отказ на системата за електрически стъкла

Тъй като имах подобен проблем с моя дизелов VW Transporter от 2015 г., мога да споделя какво ми помогна. Всички електрически стъкла спряха да работят едновременно, което насочи към електрически, а не към механичен проблем с моторчетата на стъклата. Основният виновник се оказа слаба батерия. Когато напрежението на батерията падне под определен праг, системата за управление на стъклата се изключва като защитна мярка. Грешката при инициализацията на стъклата, която споменавате, съвпада точно с това, което срещнах. Процесът на моя ремонт: Сервизът извърши пълна диагностика на електрическата система, Батерията беше тествана и показа критично ниско напрежение, Старата батерия беше заменена с нова (290€ включително труд), Системата за управление на стъклата изискваше реинициализация след смяната на батерията, Всички стъкла работеха перфектно след рестартирането. Преди да отидете в сервиза, бихте ли споделили: Възрастта на батерията и датата на последната ѝ смяна, Дали други електрически системи показват проблеми, Дали проблемите със стъклата започнаха постепенно или внезапно, Текущото напрежение на батерията, ако имате достъп до мултицет. Това звучи много подобно на моята ситуация, но знаейки тези подробности, ще помогне да се потвърди дали се занимавате със същата основна причина. Проблемите с моторчетата или превключвателите на стъклата обикновено засягат отделни стъкла, а не всички едновременно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробно обяснение на проблемите, свързани с батерията. Моят Crafter премина последното си обслужване при 174545 км и са проверили батерията, но не са открили проблеми. Проблемите с прозорците започнаха доста внезапно миналата седмица по време на силен дъжд. Току-що проверих напрежението на батерията с мултицет и получих 12,1 V при изключен двигател, което изглежда малко ниско. Стартерът също изглежда леко муден, сега, когато споменавате електрическите системи. Управлението на прозорците е напълно мъртво, без никакъв отговор или звук при натискане на ключовете за прозорци. Процедура за нулиране на прозорците би била идеална, преди да се харчат пари за ремонт, но не мога да получа никакъв отговор от управлението на прозорците, за да се опитам дори. Ще опитам първо да заредя батерията, за да видя дали това ще помогне за възстановяване на захранването на системата за регулиране на прозорците.

(Преведено от Английски)

Мога да потвърдя, че 12.1 V е определено ниско, особено след като моят Транспортер имаше подобни показания преди пълен отказ на системата за стъкла. Бавният стартер, който споменахте, съвпада точно с моя опит, това беше един от първите признаци, преди контролите на стъклата да спрат да реагират. При условия на силен дъжд, както описахте, електрическата система работи по-усилено (чистачки, светлини и др.), което може да доведе до претоварване на батерията, която е на границата. Системата за регулиране на стъклата е особено чувствителна към колебанията на напрежението. Преди смяната на батерията аз опитах: 1. Използване на зарядно за батерията през нощта 2. Почистване на клемите на батерията 3. Многократни опити за инициализация на стъклата. Зареждането на батерията временно възстанови функционалността на стъклата, но проблемите се върнаха в рамките на дни. Контролите на стъклата работеха периодично, докато напълно не се повредиха отново. Окончателното решение беше смяна на батерията плюс правилна инициализация на регулатора на стъклата. Моят опит с отстраняване на неизправности в стъклата предполага първо да се опита пълно зареждане на батерията, това е много по-евтино от незабавна подмяна. Просто се уверете, че новата батерия съответства на оригиналните спецификации, ако подмяната стане необходима. Препоръчвам да проверите изходното напрежение на алтернатора (трябва да е 13.8-14.4 V) при работа, за да се изключат проблеми със системата за зареждане, преди да се фокусирате само върху батерията.

(Преведено от Английски)

Информацията за напрежението на батерията е наистина полезна, определено ще започна с пълно зареждане, за да видя дали това ще реши проблема с управлението на прозорците. Времевата съвпадение с обилния дъжд сега има повече смисъл, тъй като допълнителното електрическо натоварване вероятно е изтласкало слабата батерия отвъд границата си. Проверих напрежението на алтернатора, както беше предложено, и получих 13,9 V при работещ двигател, така че системата за зареждане изглежда работи правилно. Ще свържа батерията към зарядно за през нощта и ще опитам да тествам системата за регулиране на прозорците отново утре сутринта. Ако само зареждането не възстанови функционалността на управлението на прозорците, предполагам, че сте прави, че са необходими както нова батерия, така и правилно инициализиране на прозорците. Симптомите съвпадат точно с това, което сте преживели, особено постепенното намаляване на производителността на стартера, последвано от пълно изключване на системата на прозорците. Наистина оценявам подробните стъпки за отстраняване на неизправности и споделянето на вашия опит за ремонт. Ще актуализирам, след като тествам прозорците след пълно зареждане на батерията. Системите за прозоречни мотори в тези микробуси очевидно не се справят добре с нисковолтови ситуации, но поне е сравнително лесен ремонт, ако батерията е коренната причина.

(Преведено от Английски)