VW Eos: Спиране на двигателя и нисък разход на гориво сочат към сензор MAF

Имах почти същия проблем с моя VW Golf от 2012 г. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което преживях – нисък разход на гориво, гаснене и ауспуховия дим сочат към проблеми с въздушно-горивната смес. След първоначално отстраняване на неизправностите, моята работилница потвърди, че е дефектен сензор за масов въздушен поток. Сензорът вече не измерваше точно въздушния поток, което води до неправилни изчисления на въздушно-горивната смес. Ремонтът беше лесен, общата цена беше 365€, включително: Нов сензор MAF, диагностична проверка, труд, смяна на въздушния филтър (те го препоръчаха, докато вършеха работата). След ремонта разходът на гориво се подобри значително и всички други симптоми изчезнаха. Целият ремонт отне около 2 часа. Преди да продължите, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Eos? Кога беше последната смяна на въздушния филтър? Забелязвате ли неравномерно празен ход или колебание по време на ускорение? Скенернахте ли за специфични кодове на грешки? Тази информация би помогнала да се определи дали проблемът ви наистина е повреда на сензора или е нещо друго във въздухозаборната система.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше преди 3 месеца, където бяха сменени няколко течности, но не беше сменен въздушният филтър. Симптомите, които описвате, са идентични с моите. Аз също накарах механика да сканира кодовете, които показаха грешка P0101, свързана с показанията на сензора за масов въздушен поток. Тъй като пробегът ми е 133 716 км, питам се дали това може да е комбинация от замърсен въздушен филтър и дефектен MAF сензор, влияещ на системата за всмукване на въздух. Симптомите постепенно се влошават през последния месец, особено спада в икономията на гориво. Има ли смисъл да се тества или почисти MAF сензора, преди да се смени напълно? В местния магазин за авточасти ми дадоха цена от 295€ само за сензора.

(Преведено от Английски)

Кодът P0101 определено засилва диагнозата на сензора MAF. По време на моя опит за ремонт на Голф, първо опитах да почистя сензора MAF, той работи временно, но проблемите се върнаха в рамките на една седмица. Комбинираният голям пробег и мръсният въздушен филтър вероятно са допринесли за повредата на сензора. Докато почистването на сензора MAF е възможно с помощта на специализиран препарат, моят опит показва, че често това е само временно решение, когато сензорът действително е дефектен. Като се има предвид вашият пробег и симптомите съвпадат почти точно с моята ситуация, бих препоръчал: 1. Първо сменете въздушния филтър, това е по-евтиното решение за около 30€. 2. Поставете нов сензор MAF, вместо да чистите стария. 3. Проверете цялата система за всмукване на въздух за течове по време на монтаж. Офертата от 295€ за сензора е действително разумна, аз платих малко повече – 310€ само за частта. Уверете се, че ще получите качествен OEM сензор, тъй като версиите от вторичен пазар могат да бъдат ненадеждни. Комбинацията от нов въздушен филтър и нов сензор MAF трябва да реши проблемите с разхода на гориво и да предотврати по-нататъшни проблеми с работата на двигателя. Просто се уверете, че този, който извършва работата, изчиства кодовете за грешки след монтажа. Бихте ли искали подробности за специфичната процедура за почистване? Въпреки че в крайна сметка се наложи подмяна, процесът на почистване може да помогне на други, които четат тази тема.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация. Въз основа на всичко, което споделихте, ще продължа с подмяната както на въздушния филтър, така и на MAF сензора. Постепенното влошаване на симптомите и кодът на грешка P0101 наистина потвърждават опита ви. Мисля, че опитът за почистване на сензора само ще забави неизбежното, като се има предвид високият ми пробег. Лошият разход на гориво и проблемите с работата на двигателя са твърде сериозни, за да се рискува временно решение. Ще се уверя, че ще използвам OEM сензор, въпреки по-високата цена от 295€, тъй като надеждността е от решаващо значение. Ще насроча ремонта за следващата седмица и ще се уверя, че проверят цялата система за всмукване на въздух по време на монтажа, както предложихте. Комбинираните симптоми на спиране, дим и загуба на ефективност съвпадат твърде много с вашия случай, за да бъдат игнорирани. След като всичко бъде оправено, ще докладвам резултатите за други, които може да се сблъскат с подобни проблеми със сензорите в бъдеще. Един бърз въпрос обаче: Колко време отне на вашия разход на гориво да се върне към нормалното след приключване на ремонта?

(Преведено от Английски)