VW Golf Hybrid спира: Предупреждение за сензор на горивната релса

Като съм имал подобни симптоми на спиране на двигателя в моя VW Arteon eHybrid от 2020 г., мога да се съобразя с този проблем с горивната система. Мигащата светлина за проверка на двигателя, комбинирана със загуба на мощност, в моя случай сочеше към дефектен сензор за налягане в горивната релса. Сигналът на сензора периодично отказваше, което караше блока за управление на двигателя да получава неправилни показания за налягането на горивото. Това доведе до неправилно подаване на гориво, което доведе както до проблеми с работата на двигателя, така и до спиране на празен ход. Ремонтът изискваше подмяна на целия комплект сензор за налягане в горивната релса, тъй като електрическият конектор беше развил вътрешна корозия. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като продължаването на шофирането можеше да причини по-нататъшно повреждане на двигателя. Ключови показатели, които съвпадаха с вашите симптоми: Необичайно спиране на двигателя на празен ход, Значителна загуба на мощност, Мигаща светлина за проверка на двигателя, Флуктуации на сигнала на сензора. Системата за управление на дизеловия двигател в тези хибридни задвижвания е особено чувствителна към колебанията на налягането на горивото. Правилната диагностика от техник с хибридна система е от решаващо значение. Препоръчвам да проверите налягането в горивната релса с професионален диагностичен инструмент. Това ще потвърди дали сензорът действително е дефектен или може би има друга основна причина за проблемите с работата на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Arteon. Описаните от вас симптоми съвпадат точно с моя Golf. Току-що проверих горивната си система в сервиз и те също откриха корозия в сглобката на сензора за налягане на горивото. Бърз въпрос, спомняте ли си приблизително колко струи ремонта във вашия случай? Също така се чудя дали сте имали подобни проблеми след като сте го оправили? Светлините за проверка на двигателя все още не са се появили при мен, но искам да съм подготвен за евентуални проблеми.

(Преведено от Английски)

Преди около 8 месеца ми беше решен идентичен проблем със сензора за налягане в горивната релса. Ремонтът струваше 240 евро за части и труд, което изглежда стандартно за този тип подмяна на сензор. Откакто сменят дефектния сензор за налягане в горивната релса, работата на двигателя е перфектна, без предупредителни светлини или проблеми със спирането. Корозията в тези сензорни възли е известна слабост в горивната система. Електронният блок за управление на двигателя сега получава точни показания за налягането, което напълно е отстранило проблемите със загубата на мощност и спирането. Редовните диагностични проверки показват, че налягането в горивната релса остава постоянно в рамките на спецификацията. За превантивна поддръжка, следенето на чистотата на горивната система и използването на качествено гориво спомагат за избягване на подобни проблеми със сензорите. Дизеловият двигател в тези хибриди работи много по-плавно, когато всички сензори за налягане функционират коректно. Инвестицията в отстраняването на дефектния сензор за налягане си е струвала заради надеждното представяне и спокойствието. Осем месеца безпроблемна работа подсказват, че сервизът е свършил качествена работа, като е отстранил основната причина.

(Преведено от Английски)

Направих ремонта миналата седмица и исках да затворя тази тема с моя опит. Намерих сертифициран специалист по хибридни автомобили, който диагностицира същия проблем със сензора за налягане в горивната релса. Общият ремонт струва 290€, малко повече от очакваното, но си заслужаваше всяка стотинка за качествената работа. Двигателят работи перфектно сега. Няма повече прекъсване, пълната мощност се е върнала и индикаторът за неизправност на двигателя е изгаснал. Механикът ми обясни цялата инспекция на системата за впръскване на гориво и ми показа корозираните компоненти на сензора, които са заменили. В сервиза са използвали оригинални части и дори ми дадоха подробен диагностичен отчет, показващ стойностите на сигнала на сензора преди и след ремонта. Наистина съм впечатлен от начина, по който се справиха с всичко, много по-добре от предишните ми преживявания с механици. За всеки друг, който се сблъсква с подобни проблеми с прекъсване на двигателя в хибридния си автомобил, определено проверете налягането на горивото веднага. Карането с дефектен сензор би могло да причини по-скъпи повреди на двигателя, ако не се отстрани. Ще актуализирам, ако се появят някакви проблеми, но засега колата работи като нова.

(Преведено от Английски)