VW Golf - Теч от ауспуха + Диагностика на неравномерна работа

Имах подобни проблеми с моя VW Passat 1.8 TSI от 2013 г. Симптомите ви звучат точно като това, което преживях – неравномерен празен ход, теч на ауспуха и индикатор за неизправност. Основната причина беше дефектен сензор ламбда в комбинация с пукната ауспухова тръба близо до каталитичния конвертор. Течът на ауспуха причиняваше неправилни показания на NOx сензорите, което караше двигателя да работи с богата смес. Това е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, тъй като може да повреди каталитичния ви конвертор, ако не се провери. Неизправността на сензора ламбда също влияе на разхода на гориво и контрола на емисиите. Ремонтът включваше: Смяна на дефектния сензор ламбда, Поправяне на теча на ауспуха в съединението на тръбата, Изчистване на кодовете за грешки на двигателя, Тестване на ауспуховата система за правилна работа. След ремонта двигателят отново работеше гладко и миризмата на ауспуха изчезна напълно. Този тип ремонт изисква подходящо диагностично оборудване, за да се определи точното местоположение на теча на ауспуха и да се провери работата на сензорите. Работата отне около 4 часа общо. Струва си да се отбележи, че игнорирането на тези симптоми може да доведе до по-скъпи ремонти в бъдеще, особено ако каталитичният конвертор се повреди.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Описаните от вас симптоми и процес на ремонт съвпадат с това, през което преминавам с моя Голф. Светлината на филтъра за твърди частици също започна да мига напоследък, което ме кара да мисля, че всичко е свързано с проблеми в изпускателната система. Спомняте ли си приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, свързани с изпускателната система или течността DEF, след като сте го оправили. Опитвам се да планирам бюджета си за ремонтите и искам да се уверя, че ще се справя с всичко наведнъж, за да избегна множество посещения в сервиза. Ще бъде наистина полезно да знам дали ремонтът се е задържал добре или дали са се появили други проблеми по-късно. Миризмата на изпускане на изгорели газове се влошава и бих искал да го оправя, преди да причини повече щети.

(Преведено от Английски)

Исках да ви актуализирам относно разходите и резултатите от ремонта. Проблемът с неизправността на системата за обработка на отработените газове беше напълно отстранен след посещение при сертифициран механик. Смяната на ламбда сондата струва 375€, включително труд и части. От ремонта преди три месеца колата работи перфектно, без проблеми с изпускателната система или предупредителни светлини. Системата за течност DEF работи нормално и не съм имал нужда от допълнителни ремонти, свързани с изпускателната система. NOx сензорите сега отчитат коректно и изпускателната тръба не показва никакви признаци на течове. Неприятната миризма е напълно изчезнала. Определено беше правилното решение да се оправи бързо. Механикът спомена, че оставянето на неизправна ламбда сонда без проверка би могло да доведе до проблеми с EGR клапана и по-скъпи ремонти. Светлината за филтъра за твърди частици, която споменахте, вероятно е свързана със същия проблем, който имах, така че решаването му едновременно е разумно. Моят съвет е да го проверите скоро. Общата цена беше разумна, като се има предвид цялостният ремонт и колата сега работи като нова.

(Преведено от Английски)

Реших да занеса моя Голф при специалист механик за VW, въз основа на полезните съвети, които получих тук. Оказа се точно това, което беше описано – дефектен кислороден сензор, комбиниран с пукната част близо до каталитичния конвертор, което причиняваше теч на отработените газове. Сметката за ремонта възлезе на общо 410€, което включваше: Нов Lambda/кислороден сензор, Ремонт на секция на ауспуха, Трудови разходи, Системна диагностика. Механикът завърши всичко за около 5 часа. Вентилът EGR и сензорите NOx бяха тествани и се оказа, че работят правилно. Те също провериха филтъра за твърди частици, който се нуждаеше от принудителен регенеративен цикъл. От ремонта са минали 2 седмици и колата сега работи перфектно. Няма повече неравномерен празен ход, предупредителни светлини или миризми на отработени газове. Разходът на гориво също се е подобрил. Много се радвам, че го оправих бързо, преди да може да причини повече щети. Още веднъж благодаря за съветите, които ми помогнаха да разбера проблема и да го оправя правилно.

(Преведено от Английски)