VW Jetta Hybrid Загуба на мощност + Светлина за проверка на двигателя. Необходима е експертна помощ.

Имах подобен проблем с двигателя на моя VW Passat GTE Hybrid от 2016 г. Симптомите съвпадаха – загуба на мощност и предупредителни сигнали за двигателя. Основната причина беше дефектен чип тунинг от трета страна, който конфликтът с хибридната система за управление. Установих, че обикновените механици често се борят с хибридната диагностика. Решението изискваше специализиран дилър на VW с подходящо оборудване за диагностика на автомобила. Те откриха множество кодове на грешки, свързани със системата за управление на мощността и блока за управление на двигателя. Ремонтът включваше: Пълно нулиране на софтуера, Рекалибриране на хибридната система, Препрограмиране на няколко контролни модула, Тестване на всички хибридни компоненти Това беше класифицирано като сериозен проблем, тъй като неправилният тунинг може потенциално да повреди както двигателя с вътрешно горене, така и електрическите компоненти. Процесът на ремонт отне няколко дни, за да се завърши правилно. Препоръчвам да намерите сертифициран хибриден специалист, който може: Да използва специални инструменти за сканиране на производителя, Да интерпретира правилно кодовете на грешките в хибридната система, Да има достъп до официалните процедури за диагностика на производителя, Да тества както конвенционалните, така и хибридните компоненти Тези системи са сложни и изискват специфични познания. Обикновените механици може да пропуснат критични диагностични точки в хибридното задвижване.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Passat GTE. Моята Jetta започна да показва подобни симптоми преди известно време, но лампата за проверка на двигателя светваше периодично. Автоматичният скенер показа някои кодове на хибридната система, но нищо окончателно в началото. В крайна сметка преминах през почти същия ремонтен процес, който описахте, със софтуерно нулиране и рекалібриране на системата. Чудя се дали си спомняте приблизително колко ви струи ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно след поправката или забелязахте ли други проблеми с хибридната система?

(Преведено от Английски)

Сметката за ремонт възлезе на 180 евро за отстраняване на проблема с дефектния чип тунинг. След ремонта индикаторната лампа за проверка на двигателя и всички диагностични кодове са напълно изчистени, а хибридната система работи перфектно. Предаването на мощност отново е плавно, точно както когато колата беше нова. Наличието на правилното диагностично оборудване направи огромна разлика. Специализираният механик бързо идентифицира, че чип тунингът от трета страна е причинявал конфликти с хибридната система за управление. Ремонтът от сертифициран техник, който разбира тези сложни системи, си струваше всеки цент. Изминали са 6 месеца от ремонта и не съм виждал никакви светлини на таблото или проблеми с двигателя. Колата се чувства по-отзивчива, а икономията на гориво всъщност се е подобрила. Това потвърждава, че неоторизираният тунинг може наистина да обърка хибридните системи и е най-добре да се запази всичко стандартно или да се използват само одобрени от производителя модификации. Ако вашият Jetta показва подобни симптоми, е вероятно да се сблъсквате със същия основен проблем. Тези хибридни силови агрегати са чувствителни към софтуерни конфликти, но след правилно нулиране и рекалебровка, те обикновено работят надеждно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всичките полезни отговори. Накрая заведох моята Jetta при сертифициран специалист по хибридни автомобили VW, след като видях тези предложения. Компютърът на колата показа множество кодове за грешки, свързани с хибридната система, точно както беше споменато. Механикът установи, че системата за управление на мощността се нуждае от пълно нулиране и рекалібриране. Общата цена на ремонта беше 230 €, което включваше диагностично тестване и актуализации на софтуера. Светлината на таблото вече е изгаснала и колата отново работи чудесно, без повече проблеми с загубата на мощност. Специалистът също така провери старателно всички хибридни компоненти, за да се увери, че няма повреда на хардуера. Много се радвам, че намерих някой, който наистина познава тези системи, вместо да продължавам с моя обикновен механик, който само гадаеше за проблема. За всеки друг, който се сблъсква с подобни проблеми, определено си струва да се намери сертифициран специалист по хибридни автомобили, който може правилно да интерпретира диагностичните кодове и разполага с подходящото оборудване. Обикновените механици често пропускат този вид електронни проблеми в хибридните автомобили.

(Преведено от Английски)