VW Passat Hybrid Проблемът със спирането е отстранен с подмяна на сензора

Като човек със среден опит в работата с VW, се сблъсках с почти идентични симптоми на моя VW Golf GTE Hybrid 2014. На таблото на колата светваха подобни предупредителни лампи и кодове за грешки на сензорите. Първоначално подозирах и дефектен сензор в горивната система, но когато го занесох в сервиза, те диагностицираха прегорял предпазител, който засягаше множество електронни системи на колата, включително сензора за нивото на горивото. Прекъсванията в работата на двигателя се случваха, защото ECU получаваше неправилни показания. Ремонтът беше изненадващо прост и струваше 52€, което обхващаше диагностичното време и подмяната на предпазителя. От момента на ремонта, лампата за проверка на двигателя остана изгасена, а проблемът с прекъсванията е напълно решен. Преди да предложа, че това може да е вашият точен проблем, бихте ли споделили: Кои са специфичните кодове за грешки, които са записани, Дали прекъсванията се случват само когато колата е загряла или студена, Дали забелязвате други предупредителни лампи на таблото, Дали хибридната система показва някакви отделни предупреждения. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият случай съвпада с това, което преживях, или може би се борите с различен основен проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря за мнението ви. Преди две седмици, на 145 000 км, ми беше направен последният сервиз и всичко беше наред, докато не започнаха тези проблеми. Кодовете на грешките са P0461 и P0462, което изглежда потвърждава теорията за неизправност на горивния датчик. Задържането се случва само когато двигателят е загрял, обикновено след 15-20 минути каране. Няма други предупредителни лампи освен индикатора за проверка на двигателя, а хибридната система изглежда функционира нормално. Показанията на горивния датчик напоследък са станали нестабилни, скачайки между различни нива, което ме кара да мисля, че дефектният датчик в горивния резервоар може да е основната причина, а не проблем с предпазител. Ще препоръчате ли пълна подмяна на горивния датчик или има начин първо да се тества датчикът?

(Преведено от Английски)

След като преживях точно този сценарий с моя Golf GTE, мога да потвърдя, че вашият проблем звучи по-сериозно от моята първоначална повреда на предпазителя. Кодовете на грешки P0461 и P0462 определено сочат към неизправност на датчика за ниво на горивото, което е съвсем различно от това, което срещнах аз. Нестабилната работа на индикатора за нивото на горивото, съчетана с гасенето на двигателя при загряване, е класически признак на дефектен датчик за ниво на горивото в резервоара. В моя случай, след като подмяната на предпазителя не успя да реши подобните симптоми дългосрочно, в сервиза откриха, че самият датчик за ниво на горивото е имал корозирали връзки. Пълната подмяна на датчика за ниво на горивото струва 320€, включително труда. Механикът тества датчика предварително с диагностично оборудване, но цената на теста е включена в цената на ремонта, тъй като е трябвало да свалят резервоара за гориво. Този ремонт напълно отстрани както гасенето, така и нестабилните показания на индикатора. Оглеждайки се назад, трябваше да се справя с трептящите показания на индикатора за ниво на горивото по-рано, тъй като те бяха първият предупредителен сигнал за дефектния датчик. Препоръчвам да помолите вашия сервиз да извърши тест на напрежението в електрическата верига на датчика за ниво на горивото преди подмяна, въпреки че въз основа на вашите симптоми и тези специфични кодове на грешки, вероятно ще ви е необходима пълна подмяна на датчика.

(Преведено от Английски)

Въз основа на подробно обяснение и сравнявайки го със симптомите на моята кола, мисля, че сте прави, че трябва да се насоча директно към тестването на сензора и евентуалната му подмяна. Съвпадащите кодове на грешките и особено нестабилната работа на индикатора за гориво наистина сочат към дефектен сензор в горивната система, а не към прост проблем с предпазителя. Току-що се обадих в моя обичаен сервиз и си записах час за следващата седмица. Те ми дадоха ориентировъчна цена от около 350€ за пълна подмяна на горивния сензор, ако е необходимо, което звучи в съответствие с това, което сте платили. Споменаха, че първо ще направят диагностично тестване, но се съгласиха, че симптомите силно подсказват за дефектен сензор. Ще ги помоля да проверят цялата горивна система, докато са там, тъй като резервоарът трябва да се свали. По-добре е да се реши всичко наведнъж, отколкото да се рискува появата на нови проблеми с електрониката на колата скоро след това. Благодаря ви, че споделихте вашия опит. Той ми помогна да потвърдя първоначалното си подозрение за сензора и ми даде добра представа за очакваните разходи за ремонт. Ще ви актуализирам, след като работата е завършена, в случай че някой друг се сблъска с подобни проблеми с хибрида си.

(Преведено от Английски)